Concureaza cu RS6, M5 si E63 AMG, dar pentru multi e doar o necunoscuta. Masina din 2015 are motor supraalimentat de 6.2 litri si prinde 322 km/h in linie dreapta

Prezentata publicului larg acum mai bine de sapte ani si disponibila, aparent, pana in 2019, ultima generatie a masinii comercializate de Cadillac sub numele de CTS-V stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Privita de la exterior, aceasta se remarca in special prin perechea de spoilere fata si spate agresiv stilizate, insa adevarul este ca nici pragurile laterale proeminente sau setul de jante din aliaj de dimensiuni mai mult decat generoase nu vor trece complet neobservate. Ba dimpotriva.

Reteta specifica departamentului vizual continua cu capota ventilata a motorului in opt cilindri, cu un compresor mecanic si o capacitate de 6.2 litri, un eleron pentru portbagaj si o evacuare cvadrupla, respectivelor detalii alaturandu-li-se, de cealalta parte a portierelor, in cabina, si un volan multifunctional cu design cu trei spite, si o tapiterie din piele,scaune racite, bancheta incalzita, instrumente de bord digitale si instalatie audio de inalta fidelitate.

Ultima generatie a masinii comercializate de Cadillac sub numele de CTS-V este - de altfel, si subiectul principal al materialului nostru, un asemenea exemplar pornind, de curand, in cautarea unui nou proprietar. Oferit in schimbul unei sume de 72.500 de euro, acesta a parcurs aproape 44.000 de kilometri in ultimii sapte ani si pune la dispozitia urmatorului sau posesor si o admisie ce poarta semnatura specialistilor Roto-fab, astfel ca puterea maxima se invarte in jurul valorii de 680 de cai.