E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Masina din 1988 are un motor de 3.4 litri si 254 de cai si e de peste opt ori mai rara decat un Bugatti de 2.4 milioane de euro

Din peisaj nu lipsesc insa nici jantele confectionate din aliaj, cu design in 20 de spite. Ori tapiteria realizata din Alcantara de culoare albastra.

Craciunul a venit mai devreme, anul acesta, pentru colectionarii de autoturisme din lumea intreaga. O companie specializata in comercializarea de automobile la mana a doua din regiunea Bilbao intampinandu-si vizitatorii, pana la aparitia inevitabila a unui cumparator, alaturi de una dintre cele numai 62 de unitati B6 3.5 S asamblate de specialistii Alpina in perioada noiembrie 1987 - decembrie 1990.

Exemplarul cu numarul trei, urmatorul vehicul a parcurs doar 133.564 de kilometri de-a lungul carierei sale si se remarca, la nivelul departamentului exterior, atat prin caroseria finisata intr-o nuanta clasica de argintiu, condimentata cu un set de jante pe 16 inch. Cat si prin perechea de faruri duble, cu stergatoare in echipare, pe cand meniul de la interior cuprinde inclusiv un vitezometru gradat pana la 270 km/h.

In plus, odata ajunsi in cabina, viitorii pasageri vor mai descoperi si multiple detalii din lemn, elemente din Alcantara, scaune cu suport lateral marit, volan de la Momo etc. Din pacate, pretul de vanzare al exclusivistului Alpina B6 3.5 S nu reprezinta, la momentul de fata, decat un mare mister si o necunoscuta uriasa, actualul posesor dezvaluind, in schimb, ca propulsia este asigurata de un motor I6.

Un motor I6 aspirat natural, cu capacitate cilindrica de 3.430 de centimetri cubi, ce lucreaza alaturi de o transmisie manuala in cinci trepte pentru a livra rotilor de pe puntea spate o putere de 254 CP. De unde si un sprint de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in circa 6.6 secunde, acul vitezometrului continuandu-si ulterior incursiunea, complet nestingherit, pana la 251 km/h.