E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Masina din 1998 are motor V12 de 5.7 litri si patru portiere si e de peste doua ori mai rara decat un Bugatti de 2.4 milioane euro

Oferita in schimbul unei sume de aproximativ 63.000 de euro, respectiva reteta cuprinde inclusiv scaune fata si spate cu actionare electrica, plus functie de incalzire.

Unul dintre cele putin peste 200 de exemplare transformate de specialistii celebrei companii Alpina din BMW Seria 7 E38 in B12 5.7 a pornit de curand, cu numai cateva zile in urma, in cautarea unei noi case. Asamblat acum mai bine de 14 ani, conform unui anunt publicat pe un site de specialitate, impresionantul sedan din Buchloe se remarca in special prin dimensiunile mai mult decat generoase ale caroseriei, care a primit atat o prelungire frontala subtila, cat si un nou spoiler spate, condimentat cu o evacuare cvadrupla, insa nici jantele din aliaj cu diametrul de 20 de inch, cu un design multispita, nu ar trebui sa treaca intocmai neobservate; ba dimpotriva.

In cabina, departe de privirile insistente ale curiosilor, exclusivistul model adopta o tapiterie din piele naturala, cu detalii contrastante de gri si albastru, lista atractiilor principale continuand cu elemente din lemn de nuc, un vitezometru gradat pana la o viteza de 330 de kilometri pe ora, scaune actionate electric, cu functii de incalzire, plus memorare a pozitiei, un volan multifunctional, cu patru spite, doua telefoane diferite, cate unul pentru fiecare cotiera in parte, un sistem de navigatie cu display color, climatizare automata etc.

Disponibil in schimbul sumei de 63.000 de euro, dupa cum mentionam, de altfel, si anterior, respectivul Alpina B12 5.7 se bucura de serviciile unui propulsor aspirat cu 12 cilindri in V, ce dezvolta undeva in jurul a 385 de cai putere, datorita capacitatii sale uriase, de 5.7 litri. Astfel, cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea intr-un timp de doar 6.4 secunde, lista performantelor demne de mentionat culminand cu viteza de top de peste 280 de kilometri pe ora, potrivit informatiilor publicate de legendarul producator bavarez fondat in 1965 si preluat, anul trecut, de BMW.