Este gata tunat de specialistii RWB si are 400 de cai sub capota. Vestea buna este ca acum a fost scos la VANZARE

Rauh-Welt Begriff a inceput ca un mic atelier de tuning localizat la periferia orasului Chiba din Japonia. Insa cu timpul, stilul extravagant al fondatorului Akira Nakai a devenit extrem de popular dintre posesorii de Porsche-uri din intreaga lume, astfel ca acum RWB a ajuns unul dintre cei mai cunoscuti tuneri specializati pe modelele brand-ului german.

Fiecare proiect al niponilor este unic, tocmai de aceea este mare lucru atunci cand este scos la vanzare un asemenea exemplar. In aceste imagini avem un Porsche 911 Carrera 4 din 1989, care a primit intregul tratament RWB.

Asta include bodykit-ul extrem de lat, aripa spate dubla supradimensionata, aripioarele aerodinamice Rotana si un set de jante Forgestar cu diametrul de 18 inch. Daca nu sunt pe placul tau, proprietarul sustine ca in aceeasi bani, iti ofera un al doilea set de jante de la CCW, de aceasta data cu diametrul de 19 inch.

Imbunatatirile primite de acest 911 Carrera nu se termina aici. Avem o suspensie KW V3, care coboara garda la sol si imbunatateste manevrabilitatea, frane mai mari si mai performante imprumutate de la un 993 Turbo, si un propulsor Boxer de 3.6 litri refacut.

Printre bunatatile primite de acesta se numara un turbo, ECU AEM Infinity, intercooler Garrett, injectoare de 1000 cc, pistoane JE, curele si garnituri noi si multe altele. Tocmai de aceea, acum trimite circa 400 de cai putere si 530 Nm cuplu ambelor punti, prin intermediul unei cutii manuale de viteze cu 5 trepte.

Specialistii RWB au tunat si interiorul in stilul lor caracteristic, cu scaune sport Momo Supercup, imbracate in piele, centuri de siguranta specifice masinilor de competitie si un roll-bar finisat in culoarea caroseriei.

Mai ramane de trecut in revista pretul acestui Porsche 911 RWB. Licitatia se incheie intr-o zi, iar in acest moment, suma pe care trebuie sa o platesti pentru a-l lua acasa a ajuns la 69.000 de dolari.