Imaginile care au bagat frica in sefii de la Mercedes-Benz, Audi si BMW. Alfa Romeo prezinta oficial noua Giulia Quadrifoglio cu motor V6 bi-turbo de 2.9 litri si 520 de cai putere. Cat costa

Printre multiplele dotari oferite in standard, fara costuri suplimentare, se numara si farurile cu matrice de LEDuri. Plus instalatia de climatizare cu reglare automata, pe doua zone, a temperaturii.

Dezvelita publicului larg acum mai bine de 11 saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii aprilie, cea mai recenta iteratie a impozantei Giulia Quadrifoglio are, incepand de marti, si un pret de pornire. 92.000 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii masinii concepute special pentru a concura impotriva unor rivali precum AMG C 63 S, RS 4 Avant si M3 Competition o vor avea de achitat in Germania, meniul caracteristic spectaculoasei berline debutand cu un propulsor V6 bi-turbo de 2.891 de centimetri cubi si undeva in jurul a 520 CP, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea - cu acceleratia la podea, intr-un timp de numai 3.9 secunde, conform brosurii oficiale.

Fisa cu specificatii de ordin tehnic continua, mai mult ori mai putin surprinzator, cu o viteza maxima de 308 kilometri pe ora si un consum mediu de carburant de circa 10.1 - 10.5 litri la 100 de kilometri, pe cand echiparea standard cuprinde inclusiv un set de jante cu diametrul de 19 inch - confectionate din aliaj usor. Cu mentiunea ca din peisaj nu lipsesc, potrivit configuratorului local, nici discurile de franare de 360, respectiv 350 de milimetri, condimentate cu etriere semnate de specialistii Brembo si livrate alaturi de pana la sase pistoane, perechea de faruri cu matrice de LEDuri, diferentialul blocabil, suspensia activa, elementele exterioare sculptate din fibra de carbon, detaliile interioare realizate din piele sau Alcantara, sistemul de climatizare cu reglare automata, pe doua zone, a temperaturii etc.