Imaginile care au bagat frica in sefii de la Mercedes-Benz, Audi si BMW. Cadillac prezinta oficial noul Escalade Facelift cu motor de 682 CP, un display color de 55 de inch si nu mai putin de 40 de boxe

Cea de-a doua jumatate a anului curent marcheaza debutul unui nou produs de la Cadillac, oficialii celebrei companii auto americane publicand - in cursul zilei de luni, primele detalii ale modelului Escalade Facelift. Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, in urmatoarea perioada de timp, pana la sfarsitul lui 2024, acesta se remarca, la nivelul departamentului exterior, in special prin grila de dimensiuni mai mult decat generoase a radiatorului, regasita intr-un contrast vizibil cu luminile de zi minuscule, pe cand pachetul intalnit de cealalta parte a portierelor - la interior, aduce in prim-plan, pe langa ecranul color de 55", care ocupa aproape intreaga suprafata a plansei de bord, pana la 40 de difuzoare de inalta fidelitate.

Seria vestilor bune continua - se mai mentioneaza in cadrul unui comunicat pus la dispozitia jurnalistilor de specialitate, cu scaune actionate electric, servite alaturi de functii de incalzire, racire, masaj si, mai mult sau mai putin surprinzator, memorie. Printre multiplele ingrediente demne de precizat se mai numara si climatizarea cu reglarea automata, pe patru zone, a temperaturii, afisajul pe parbriz ori incarcarea wireless a telefonului mobil - lista atractiilor principale cuprinzand inclusiv internet de mare viteza, 5G.

Oferita in doua optiuni diferite, atat intr-o versiune normala, cat si intr-o varianta cu ampatament marit, isi va intampina cumparatorii, sub capota, in compania unui propulsor V8 de 6.2 litri - pe benzina, ce produce un total sinonim cu nici mai mult, nici mai putin de 682 de cai putere atunci cand este montat pe configuratia de top Cadillac Escalade-V. Asa se face ca, cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 km/h ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea intr-un interval mai mic de cinci secunde, astfel ca de la orizont nu lipsesc - dimpotriva, nici suspensia adaptiva, pe aer, acompaniata de amortizoare magnetorelogice, nici discurile de franare masive, insostite de etriere de culoare rosie.