L-a cumparat in 2014, dar n-a facut decat 2005 kilometri cu el. Ultimul automobil din serie se vinde acum pe internet

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 16 ani, succesorul vechiului EB110 a fost oferit de Bugatti in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a numarat si o varianta Super Sport, acompaniata de 1.200 de cai putere.

De altfel, motorul cu 16 cilindri si patru turbine instalat sub capota automobilului respectiv se mai putea lauda si cu un cuplu maxim de 1.500 de Newton-Metri.

Meniul specific extremului Bugatti Veyron Super Sport continua cu o transmisie in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj, plus un sistem inteligent de tractiune integrala. Astfel, acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu dura decat doua secunde si jumatate, teoretic.

Si mai important este insa recordul de viteza reusit anterior, in 2010, de respectivul automobil: 431.072 kilometri pe ora pe celebra pista de la Ehra-Lessien a VW.

Intr-un final, despre un Bugatti Veyron Super Sport este vorba si in articolul de fata, ultimul exemplar din serie pornind, de curand, in cautarea unei noi case. Alaturi de un exterior finisat in negru mat si un interior imbracat in piele fina de culoare rosie, printre multe altele.

Automobilul respectiv nu reprezinta decat un mare mister din punctul de vedere al pretului, anuntul publicat pe internet vorbind, in schimb, despre rulaj.

Evident, ultimul Bugatti Veyron Super Sport fabricat vreodata si-a petrecut aproape intreaga cariera inchis intr-un garaj cu climatizare, instrumentele de bord indicand 2.005 kilometri parcursi in total. Din anul 2014 si pana la momentul de fata, daca mai trebuia precizat.