Noua masina de la Mazda e nebunie curata: are motoare cu sase cilindri in linie, tractiune spate si 327 de cai in versiunea de top. Cum arata in realitate

Prezentata publicului larg in urma cu aproximativ 30 de zile, prima generatie a masinii comercializate de Mazda sub numele de CX-60 stie, cu siguranta, cum sa se faca remarcata. Asteptata sa isi faca aparitia atat pe strazi, cat si in showroom-uri - la vanzare, pana la sfarsitul anului curent, aceasta iese numaidecat in evidenta prin contrastul dintre farurile subdimensionate si grila uriasa a radiatorului.

Lista ingredientelor ce formeaza reteta specifica departamentului exterior continua cu prizele verticale caracteristice spoilerului fata, cu aripile laterale extrem de bine conturate - care gazduiesc jante din aliaj de pana la 20 de inch, cu blocurile optice posterioare orizontale si cu evacuarea cvadrupla, pe cand meniul interior cuprinde inclusiv tapiterie din piele Nappa, lemn de artar, instrumente de bord digitale. Plus display central de 12.3 inch si instalatie audio ce poarta semnatura Bose, evident.

Construita pe o arhitectura dezvoltata de la zero - potrivit unui comunicat de presa, prima generatie a masinii comercializate de Mazda sub numele de CX-60 este pusa in miscare de doua unitati cu sase cilindri in linie, aceasta urmand sa isi intampine clientii atat intr-o versiune de trei litri, pe benzina, cat si intr-o varianta de 3.3 litri, pe motorina. Ambele insotite de tehnologia mild-hybrid si tractiune spate.

Seria vestilor bune se incheie cu o configuratie plug-in hybrid ce combina un motor electric cu o unitate de 2.5 litri - in doar patru pistoane, pentru un total de circa 327 de cai. Respectiva optiune a pregatit cumparatorilor si o acceleratie de la 0 la 100 km/h in numai 5.8 secunde, si un consum mediu de carburant ce se invarte in jurul a 1.5 - 1.6 litri la 100 de kilometri, si autonomie maxima in modul de rulare cu zero emisii de dioxid de carbon ce urca pana la o valoare de 60 de kilometri, aparent.