Noua masina de strada de la Toyota e nebunie curata: are motor 1.6 turbo de 280 CP si tractiune integrala in standard. Cat costa

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv doua diferentiale LSD. Dupa cum precizam, de altfel, si anterior.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de 29 de saptamani si jumatate, inca din prima parte a lunii lui ianuarie, cea mai recenta iteratie a spectaculosului GR Yaris a revenit - de curand, sub lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: japonezii au anuntat, chiar pe parcursul zilelor precedente, pretul de vanzare al modelului cu propulsor turbo in trei cilindri - cu capacitate de 1.618 centimetri cubi, care livreaza rotilor de pe ambele punti undeva in jurul a 280 de cai putere, cumparatorii avand de achitat o nota de plata ce porneste, pe piata germana, de la suma de 47.490 de euro pentru versiunea acompaniata de o cutie manuala, pe cand varianta insotita de o transmisie automata este cu 2.500 de euro mai scumpa.

Seria atractiilor principale continua - dupa cum mentionam, de altfel, si anterior, cu o pereche de diferentiale cu alunecare limitata, acestora alaturandu-li-se discuri de franare de dimensiuni generoase, o suspensie sport, diferite moduri de rulare. De la orizont nu lipsesc, mai mult sau mai putin surprinzator, nici setul de spoilere fata si spate redesenate pentru o doza extra de agresivitate - cu prize de aer, respectiv un difuzor masiv in echipare, ori jantele cu un diametru de 18 inch, meniul in cauza plusand cu un volan multifunctional, in trei spite, scaune incalzite, cu suport lateral marit, un display tactil cu diagonala de 8.0", cusaturi contrastante, sistem audio de inalta fidelitate, instalatie de climatizare cu reglare automata.