Noua masina de strada de la Toyota e nebunie curata: are motor 1.6 turbo de 304 CP si tractiune integrala in standard! In plus, se vinde fara bancheta spate

Prezentata publicului larg acum mai bine de 60 de zile, inca din prima jumatate a primaverii anului curent, impresionanta masina oferita de Toyota sub numele de GR Corolla a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia?

Conducerea producatorului japonez a anuntat lansarea unei noi variante speciale, versiunea botezata GR Corolla Morizo Edition, cu denumirea Morizo reprezentand - aparent, nickname-ul lui Akio Toyoda, presedintele marcii din Tara Soarelui Rasare, stie - cu siguranta, cum sa impresioneze. Din absolut toate punctele de vedere.

Disponibila sub forma unei editii limitate, spectaculoasa reteta se bucura, la nivelul departamentului exterior, inclusiv de un plafon realizat din carbon forjat. Plus jante incaltate - mai nou, cu anvelope Pilot Sport Cup 2 de la compania Michelin.

In cabina, de cealalta parte a portierelor, impresionanta masina vanduta de Toyota sub numele de GR Corolla Morizo Edition se bucura si de un set de scaune fata cu suport lateral marit. Principala atractie consta insa - fara nicio urma de indoiala, in lipsa banchetei spate, modificare sinonima cu un minus de 30 de kilograme.

Sub capota, propulsia este asigurata, oarecum inutil de precizat, de un motor turbo in trei cilindri - pe benzina, cu o capacitate 1.618 centimetri cubi. Puterea maxima a ramas neschimbata, pe cand cuplul a urcat pana la 400 de Newton-Metri.

Din pacate, performantele nu reprezinta decat un mare mister, japonezii preferand sa se limiteze - in schimb, la a dezvalui ca seria vestilor bune cuprinde si o cutie cu rapoarte mai scurte, in trei pedale, un plus de rigiditate la nivelul caroseriei cu cinci usi, suspensie optimizata pentru circuit, insertii interioare de Ultrasuede. Etc.