Povestea unicului Maybach cu un milion de kilometri la bord

Povestea limuzinei "milionare" incepe in luna aprilie a anului 2004, atunci cand Josef Weikinger isi achizitioneaza un exemplar Maybach 62 in valoare minima de 450.000 de euro.

Printre "picanteriile" impunatorului automobil german de lux se numara o lungime de aproximativ 6.17 metri, un propulsor V12 bi-turbo de circa 550 de cai putere si, nu in ultimul rand, un interior care ar putea concura oricand, cu mari sanse, impotriva cockpit-ului unui avion privat.

Toate aceste caracteristici par sa-l fi fascinat din plin pe omul de afaceri din Liechtenstein, care a renuntat la serviciile limuzinei sale Maybach 62 abia dupa noua ani de posesie si... si ceva mai mult de un milion de kilometri parcursi.

In toata aceasta perioada de timp, impunatorul automobil german de lux a schimbat atat un motor - la 600.000 de kilometri, cat si o cutie de viteze. De asemenea, numeroase reparatii au fost efectuate si la nivelul suspensiei fata, respectiv sistemului electric.

Drept urmare, se naste urmatoarea intrebare: oare la ce cost s-a ridicat toata aceasta distractie? Caci, pe langa suma platita pe masina si reparatii, Josef Weikinger a mai "investit" si in 167.000 de litri de carburant Super Plus.

In luna august a anului 2013, Maybach-ul 62 detinut de omul de afaceri din Liechtenstein si-a gasit un nou proprietar, impunatorul automobil german de lux functionand si in ziua de astazi.

Cat despre Josef Weikinger, acesta si-a indreptat atentia tot catre un Maybach, insa compania nemteasca isi inchisese intre timp portile din cazul vanzarilor extrem de slabe, mult sub nivelul asteptarilor. Drept urmare, acesta si-a achizitionat in cele din urma un BMW 760Li.