Primul Porsche 911 Turbo S cu motor hibrid din istorie a debutat oficial. Noul model se lauda cu doua turbine electrice si un total de 711 CP

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de-un an, inca de la inceputul verii trecute, cel mai recent Porsche 911 din istorie isi intampina, zilele acestea, cumparatorii in nenumarate versiuni si configuratii, printre multiplele optiuni comercializate de exclusivistul producator german de masini urmand sa se numere, in curand, si o varianta 992.2 Turbo S. Prezentat publicului larg cu ocazia Salonului Auto International de la Munchen, impresionantul vehicul se bucura de serviciile unui asamblu hybrid care combina un propulsor in sase cilindri, cu doua turbine electrice si o capacitate de 3.591 de centimetri cubi, pe benzina, cu un motor electric si o baterie litiu-ion integrata in cutia de viteze pentru un total de 711 cai putere.

Lista atractiilor principale continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora in numai 2.5 secunde, pe cand viteza de top urca pana la 322 de kilometri pe ora.

Oferit, spre vanzare, la preturi incepand de la suma de 271.000 de euro, noul 992.2 Turbo S isi va mai intampina clientii, in standard, si alaturi de faruri HD, cu matrice de LED-uri, de jante confectionate din aliaj usor, cu diametrul de pana la 21 de inch, de scaune sport cu diferite fnctii de confort, instrumente de bord digitale, un display tactil cu diagonala de 10.9 inch. Si, nu in ultimul rand, o tapiterie realizata din piele fina.