Asta trebuie sa fie cea mai rapida Broscuta din lume. Are 543 de cai si a atins peste 330 de km/h

Volkswagen-ul Beetle este probabil una dintre cele mai cunoscute masini din istorie. Ideea pentru o astfel de masina ieftina i-a venit lui Adolf Hitler, care l-a contactat pe nimeni altul decat Ferdinand Porsche pentru a o desena si mai tarziu produce.

Din 1938 si pana azi au fost construite peste 21 de milioane de Broscute, fiind recunoscuta ca fiind cea mai vanduta masina din lume. Dar, in ciuda istoriei sale, acest model nu a fost niciodata rapid, sau nici chiar foarte aerodinamic. Ei bine, pana acum.

Divizia americana a Volkswagen a construit poate cel mai rapid Beetle din istorie. Botezat LSR, acest exemplar este propulsat de motorul turbo de 2.0 litri TSI, cunoscut si ca EA888, si gasit sub capota unor modele precum Golf-ul GTI sau Audi-ul A3 Sedan.

Desigur, acesta nu a fost lasat stock, ci a fost impins la limita, producand acum 543 de cai putere si 571 Nm cuplu. Mai departe, americanii au dotat masina cu o suspensie mai joasa, parasuta, au golit interiorul si i-au montat un set de jante si anvelope speciale pentru pista de sare.

Inainte sa va intrebati ce e cu toate aceste modificari, va vom spune noi. Masina a fost dusa la legendara pista de sare de la Bonneville, acolo unde a atins 330.111 km/h. Chiar daca acest rezultat este unul uimitor, cea mai rapida masina din lume, cu un motor turbo de 2.0 litri, este o Skoda Octavia RS de 600 de cai putere. Aceasta din urma a fost construita de cehi cu ocazia aniversarii de 10 ani a modelului, si a reusit sa atinga pe aceeasi pista de sare, 365.449 km/h.

Despre Broscuta LSR, vice presedintele diviziei de Marketing si Strategii din cadrul Volkswagen of America, Dr. Hendrik Muth, a declarat ca "Modelul Beetle nu este cel mai aerodinamic model din gama nostra, asa ca atingerea celor 330 de km/h este o demonstratie de putere a motorului in 4 cilindri EA888 TSI."