Cu 1.500 de euro transformi masinuta asta intr-o "racheta" pentru oras. Cati cai are motorul de 1 litru

Constructorul german de automobile a lansat anul trecut, cu ocazia festivalului Worthersee din Austria, noul Up! GTI si l-a prezentat ca fiind succesorul Golf-ului Mk1 GTI. O masina mica, de oras, foarte manevrabila si relativ puternica.

Concret, micutul Up! GTI are un motor turbo de 1.0 litru, in trei pistoane asadar, care dezvolta 115 cai putere si 230 Nm cuplu. Masina are o masa proprie de numai 997 de kilograme, asa ca repriza 0-100 de km/h dureaza 8.8 secunde, iar viteza maxima este de 197 de km/h. Nu o fi la fel de impresionant ca un Golf GTI, insa in oras este mai mult decat suficient ca sa nu te faci de ras la o plecare mai sportiva de la semafor.

Un atelier de tuning german poate acum sa transforme Up!-ul GTI intr-o citadina si mai nervoasa, iar pentru asta a dezvoltat un pachet compus din doua stagii. Stage 1 costa 998 de euro si creste presiunea in turbina cu 0.2 bari, fapt care se traduce printr-o crestere a puterii motorului la 136 de cai.

Pentru Stage 2, posesorii de Up! GTI trebuie sa scoata din buzunare 1.498 de euro, insa lista de modificari este ceva mai stufoasa. Pe langa presiunea crescuta in turbina, mai avem aici o admisie optimizata si o resoftare ECU. Asta inseamna din start 145 de cai putere si 260 Nm cuplu pentru unitatea in trei pistoane de sub capota.

Noile performante arata cam asa: 0-100 de kilometri pe ora in 7.9 secunde iar cu pedala de acceleratie la podea, acul vitezometrului nu se opreste pana la 210 km/h.

Pachetul de tuning mai include si o suspensie sport care imbunatateste si mai mult manevrabilitatea mini hot-hatch-ului german si, desigur, coboara garda la sol cu 30 de milimetri. Pe scurt, Up! GTI va fi un rival de temut pe viraje.