I se parea ca nu atrage destule priviri. Nemtii de la Prior Design i-au culcat masina pe burta si au facut-o sa arate asa

Lamborghini-ul Huracan nu duce deloc lipsa de atentie, insa pentru proprietarul acestui exemplar nu a fost de ajuns. El si-a dat supercarul de cateva sute de mii de euro pe mana nemtilor de la Prior Design, iar rezultatul il poti admira in imaginile alaturate.

Inainte de toate, acestia au instalat pachetul PDLP610WB, sau cu alte cuvinte Prior Design LP-610 Wide Body. Acesta include evazari pentru aripi, praguri, o bara fata agresiva, difuzor de aer nou si cateva aripioare aerodinamice pe ici pe colo. Surprinzator, insa toate acestea sunt confectionate dintr-un material numit Fiberglass-Duraflex si nu din fibra de carbon.

Tunerul german isi motiveaza alegerea spunand ca aceasta combinatie este ceva mai ieftina decat carbonul, este la fel de rezistenta si de flexibila ca si acesta si poate fi vopsita foarte usor iar procesul nu este deloc scump.

Pachetul este completat de o suspensie ajustabila care poate aduce cel mai mic Lambo din gama actuala la doar cativa milimetri de asfalt, un set de jante late, un sistem de evacuare nou si cateva noutati pentru interior.

Prior Design nu s-a atins de propulsorul V10 de 5.2 litri, aspirat natural, de sub capota, astfel ca acesta dezvolta 610 cai putere si 560 Nm cuplu ca si pana acum. In aceste conditii, masina atinge 100 de km/h in doar 3.2 secunde iar acul vitezometrului se opreste in dreptul valorii de 325 de km/h.

Cei interesati mai mult de partea tehnica pot apela oricand la tuneri care au in oferta o conversie twin-turbo pentru Huracan. Cele mai bune exemple sunt americanii de la Underground Racing sau cei de la TR3 Performance care au dus de curand un exemplar in 850 de cai putere. Masina respectiva a aparut intr-o sedinta foto fara spoilerul spate, lasand sa se vada opera de arta care in mod normal ar fi tinuta departe de ochii curiosilor.