Masina cu motor de 3.0 litri si 888 CP. Compania producatoare a publicat acum primele imagini si detalii oficiale

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, la inceputul verii trecute, prima generatie a super-masinii cunoscute sub numele de Ferrari 296 GTB stie, cu siguranta, cum sa impresioneze. Insotita de o unitate cu sase cilindri in V si capacitatea de 3.0 litri, ce lucreaza alaturi de doua turbine supradimensionate, plus un motor electric de aproximativ 167 de cai putere, aceasta pune la dispozitia persoanei de la volan nici mai mult, nici mai putin de 830 CP - de unde si timpii de 2.9 secunde pentru proba 0 - 100 km/h, respectiv 7.3 secunde pentru misiunea 0 - 200 de kilometri pe ora, conform comunicatului de presa oferit acum peste 180 de zile.

Lansata special pentru a concura impotriva unor produse ca McLaren Artura, sportiva cu propulsie plug-in hybrid a producatorului din Maranello reprezinta - in cazul in care mai trebuia mentionat, si subiectul principal al urmatoarelor randuri, compania germana DMC lansand, de curand, un pachet de tuning ce cuprinde si o serie de elemente exterioare din CFRP.

Botezata Squalo - unde respectivul termen se traduce, in limba italiana, prin rechin, noua versiune a super-masinii cunoscute sub numele de Ferrari 296 GTB se va mai putea lauda si cu un set de jante din aliaj in combinatia 21 / 22 de inch, insotit de arcuri capabile sa coboare garda la sol cu circa 35 de milimetri. Principala atractie consta - inutil de precizat, in doza extra de cai putere, ce se traduce printr-un total de pana la 888 CP, o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 2.8 secunde si un sprint de la 0 la 200 de kilometri pe ora in numai 7.1 secunde, potrivit primelor informatii si detalii oficiale prezentate, recent, si publicului larg; viteza maxima depaseste 330 km/h.