Mercedes nu vinde masina asta, asa ca a construit-o singur. Cat l-a costat cu totul

Inspirat de povestea americanului care si-a transformat vechiul S4 Avant in ceea ce ar putea fi unicul RS4 cu cinci portiere de peste Ocean, din Statele Unite ale Americii, Mani Kulasooriya si-a construit de unul singur Mercedes-ul pe care il dorea, dar compania germana producatoare de automobile nu il vindea.

Ar fi fost inceputul perfect de poveste daca acest G500 pick-up nu ar fi aparut pe lume din cu totul si cu totul alte motive, insa... chiar nu ai de ce sa iti faci griji: si randurile care urmeaza sunt cel putin la fel de interesante ca cele de mai sus.

Mare amator de pedalat si munte, Mani Kulasooriya si-a dorit un automobil suficient de mare pentru a putea inghiti cinci biciclete. Planul original consta in achizitionarea unui Land Rover Defender, numai ca lansarea celebrului Mercedes G63 AMG 6x6 l-a facut pe acesta sa se gandeasca mai bine la ce isi doreste.

Tinand cont de pretul urias al mastodontului german cu sase roti, trei punti si cinci diferentiale blocabile, americanul s-a reorientat catre un... banal G500. Pe care nu l-a pastrat insa stock, ci l-a trimis in Olanda pentru un tuning ceva mai special.

Ce s-a intamplat mai departe este de domeniul fantasticului. Odata ajuns pe continentul european, respectivul Mercedes a fost dezasamblat, taiat si, cel mai important, alungit. Ulterior, acesta a primit o bena, noi arcuri, amortizoare de la Bilstein, dar si un set de anvelope Cooper Discovery in dimensiunea 285/75R16.

Doar ultima modificare a dus la cresterea garzii la sol cu aproape 20 de centimetri, spune Mani Kulasooriya, astfel ca si capacitatea de rulare in off-road a crescut. In schimb, motorul cu opt cilindri in V si capacitatea de cinci litri a scapat neatinsa.

Pe cat de interesant, pe atat de scump este insa acest Mercedes G500 transformat in pick-up. Conform eroului american, costul unui astfel de proiect - care include automobilul donor, tuningul anterior mentionat, plus transportul pana in Olanda si inapoi, cu tot cu taxe vamale, se invarte in jurul sumei de 140.000 de dolari.