Motor V10 de M5, pana la 803 CP si 997 de kilograme. Asta-i tot ce trebuie sa stii despre acest BMW 2002

Pe de-o parte avem BMW-ul M5 E60, primul si singurul M5 echipat din fabrica cu motor V10 iar de cealalta sta cuminte un BMW 2002, bunicul Seriei 3 si primul BMW echipat cu motor turbo (in versiunea 2002 Turbo desigur). Ei bine, o companie denumita Gruppe5 Motorsport s-a gandit acum sa combine cele doua masini.

Proiectul a fost botezat Gruppe5 2002 iar randarile alaturate ne dau ocazia sa ne facem o idee despre cum va arata produsul final. Pana atunci mai este insa, reprezentantii companiei sustinand ca vor sa inceapa productia in vara acestui an.

Intai de toate acestia au nevoie de o masina donatoare, sau altfel spus de un 2002 uzat, pe care sa-l dezmembreze pana la ultima piulita. Apoi, dupa restaurarea pieselor masina este reasamblata cu cateva imbunatatiri. Spre exemplu, cei de la Gruppe5 vor sa foloseasca mai multe componente din otel si fibra de carbon si sa instaleze cateva elemente de siguranta omologate FIA.

In ciuda pachetului aerodinamic inspirat de lumea curselor de masini, acest Gruppe5 2002 va fi street legal. Amatorii de senzatii tari pe circuit se vor bucura insa de acest bodykit sau de anvelopele aderente. Toate acele elemente aerodinamice genereaza o apasare la sol de 1.088 de kilograme, sustine compania producatoare.

Ce inseamna asta? Ca masina va sta lipita de asfalt la viteze mari sau in viraje. Ca tot am pomenit de kilograme, acest 2002 special va cantari numai 997 de kilograme.

Sub capota, cei de la Gruppe5 Motorsport vor sa instaleze motorul V10 de M5 E60 dar alezat la 5.8 sau 5.9 litri. In acest caz puterea pusa la dispozitia soferului va fi de 744 respectiv 803 cai.

Gruppe5 2002 va fi replicat in 300 de exemplare, dintre care 200 echipate cu unitatea V10 de 5.8 litri iar restul cu cea de 5.9 litri. Din pacate nu iti putem spune nimic despre pret sau despre performante, aceste detalii nefiind publicate inca.