Nemtii si-au facut de cap cu primul Porsche Cayenne Coupe din istorie. SUV-ul care concureaza cu BMW X6 ofera acum mai multa putere si decat un Lamborghini Urus

Diferite modificari au fost operate si la nivelul departamentului exterior, acolo unde modelul producatorului cu sediul in Stuttgart a primit, deloc surprinzator, si patru jante din aliaj de dimensiuni generoase.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de trei ani, inca din 2019, primul Porsche Cayenne Coupe din istorie se vinde, zilele acestea, intr-un numar aproape nelimitat de versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de compania cu sediul in Stuttgart la dispozitia clientilor sai se regaseste, daca mai trebuia cumva precizat, si o varianta de performanta Turbo, insotita de un motor V8 de patru litri.

Acompaniat de doua turbine si o putere maxima de 550 CP, respectivul propulsor ii permite SUV-ului care concureaza cu BMW X6 sa rezolve problema sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratie la podea, in numai 3.9 secunde, acul vitezometrului continuandu-si apoi incursiunea pana la pragul de 286 km/h.

Insuficient, daca este sa le dam crezare specialistilor Manhart Performance, acestia instaland un nou kit biturbo si resoftand unitatea de control a motorizarii precizate anterior, in randurile de mai sus, astfel rezultand un total de 807 CP. Cu circa 25 de procente mai mult decat ofera primul Lamborghini Urus din istorie, model animat, la randul sau, de un benzinar cu opt cilindri si o capacitate de 4.0 litri.

Revenind la respectivul Porsche Cayenne Turbo Coupe, lista modificarilor continua, oarecum inutil de mentionat, tinand cont si de nenumaratele fotografii prezentate publicului larg, cu diferite accente contrastante de auriu si jante pe 22 de inch, care vor fi livrate pe viitor alaturi de piese exterioare din carbon si interior custom.