'Stang RTR - Cat mai multe Mustang-uri la SEMA!

Si, din toata multimea, atunci cand cortina se va ridica, acest Mustang RTR se va remarca cu siguranta. Doar a fost pregatit de o intreaga armata, in frunte cu Vaughn Gittin Jr., Caleb Clark si Classic Design Concepts. 

Dupa modificari, modificari si iar modificari, s-a stabilit reteta finala: filtru de aer K&N (+9 CP), pneuri Falken FK452, suspensie Ford Racing, frane Baer si evacuare. Dar asta e doar o mica parte din ceea ce vom vedea pentru ca si exteriorul a fost serios "afectat": prelungire pentru spoilerul fata, difuzor spate, eleron, logo-uri RTR si jante pe 19 inci. In interior, totul a fost pastrat cat mai original, singurele modificari constand in covorase, cap schimbator si, din nou, logo-uri RTR. 

Si, la final, avem doua vesti: una buna si una proasta. Daca la cea buna putem specifica ca Mustang RTR poate fi instalat optional la dealerii Ford, la cea proasta aducem in discutie pretul: 7.800 dolari trebuie sa scoti din buzunar pentru acest pachet si, in plus, trebuie sa ai Mustang-ul GT (posesorii versiunii cu motor V6 vor mai trebui sa astepte ceva timp).