TechArt combina tot ce are Porsche mai bun pentru 911-le suprem. Uite rezultatul

Atunci cand vine vorba de modelele celor de la Porsche, tunerul german TechArt stie cu siguranta cum sa le faca si mai atractive decat sunt deja. Cel mai recent proiect al nemtilor este cunoscut sub numele de GTstreet R, si este cel mai puternic model dezvoltat de ei.

Bazat pe 911-le Turbo si Turbo S (afli mai incolo de ce), pachetul de tuning include in primul rand o multime de accesorii aerodinamice, printre care un spoiler frontal activ, mai multe prize de aer, flapsuri pentru directionarea fluxului de aer, si un spoiler activ in partea din spate. Toate sunt construite din fibra de carbon pentru a nu influenta prea mult greutatea totala a masinii, si toate lucreaza impreuna pentru o apasare la sol totala de 321 de kilograme la 300 de km/h.

Acest pachet este completat de un set de jante pe 20 sau 21 de inch, o suspensie coilover VarioPlus cu conexiune PDDC si un sistem Noselift, care asa cum ii spune si numele, poate ridica puntea din fata cu pana la 60 de milimetri, si nu in ultimul rand, o evacuare sport, cu clapete variabile pneumatice.

Exteriorul este finisat in combinatia de culori verde fosforescent-negru, iar interiorul poate fi configurat in doua versiuni: Exclusive sau Clubsport. Primul se adreseaza clientilor care doresc sa pastreze totusi aparentele unei masini normale, si vine cu tapiterie din piele, iar cel de-al doilea este ceva mai agresiv. Acesta propune detalii imbracate in Alcantara, un roll-bar vopsit in culoarea masinii, centuri in sase puncte si curele pentru deschiderea usilor.

Indiferent de alegerea facuta, bordul, consola centrala, plafonul, stalpii usilor si parasolarele, vin imbracate ori in piele, ori in Alcantara. La cererea clientului, nemtii de la TechArt iti pot imbraca unele dintre acestea in fibra de carbon, desigur, contracost.

Asa cum spuneam si la inceput, GTstreet R este bazat pe 911-le Turbo si Turbo S, si vine in trei configuratii de putere. Primele doua sunt derivate din versiunea standard a modelului 911 Turbo si ofera 600 si 640 de cai putere. In cazul celei din urma, masina va accelera de la 0 la 100 de km/h in doar 2.7 secunde, si de la 0 la 200 in 9.2 secunde.

Clientii care sunt in cautare de mai mult, vor avea la dispozitie cea de-a treia optiune, bazata pe Turbo S. Aceasta va dezvolta 720 de cai putere, si va fi disponibila de la inceputul anului viitor.