1. 4Tuning
  2. Tuning
  3. Masini Tunate

Toti zic ca noul Arteon are un interior posac. El a platit 20.000 de euro pentru a schimba acest lucru

Toti zic ca noul Arteon are un interior posac. El a platit 20.000 de euro pentru a schimba acest lucru
  • Acest Arteon a primit tratamentul Neidfaktor
  • Nemtii au folosit Alcantara, piele neagra si fibra de carbon
  • Totul costa intre 17.000 si 20.000 de euro
Distribuie pe Facebook

Nemtii de la Neidfaktor revin in lumina reflectoarelor, dupa o pauza destul de lunga, cu un nou proiect costisitor. Este vorba despre un Volkswagen Arteon in echiparea R-Line care a primit un interior demn de o masina de lux pur-sange.

La fel ca si noul BMW X2, pe care l-am testat de curand, Volkswagen-ul Arteon te fascineaza cu designul exterior insa te dezamageste oarecum cu habitaclul...neinspirat, sa-i spunem.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

Desigur, ai materiale calitative, display generos pentru sistemul multimedia, ceasuri de bord digitale si cate si mai cate, insa nu strica nici in acest caz ca echipa de creatie sa-si dea mai mult interesul.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

Partea buna este ca nu trebuie sa te multumesti cu un habitaclu plictisitor, pentru ca industria tuning-ului este plina de companii care pot rezolva aceasta problema. Nemtii de la Neidfaktor sunt printre cei mai buni atunci cand vine vorba de imbunatatirea habitaclurilor auto, fara a renunta la acel aer OEM.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

In cazul acestui Arteon, care a venit din fabrica in nivelul de echipare de top R-Line, s-a optat pentru o tapiterie din Alcantara cu model tip fagure, ornamente din fibra de carbon sau accente si cusaturi rosii.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

Chiar si partea inferioara din plastic a scaunelor a fost imbracata in Alcantara, iar lateralele, partea dorsala sau tetierele sunt acoperite cu piele neagra.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

Intregul proiect a fost denumit "The Red Line", iar daca te gandesti si tu sa apelezi la specialistii Neidfaktor trebuie sa ai pusi deoparte intre 17.000 si 20.000 de euro. Cam atat trebuie sa platesti pentru a avea un Arteon cu un interior demn de segmentul premium.

Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor

Distribuie pe Facebook
Vezi toate pozele (6) Poze Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor
Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor Volkswagen Arteon cu interior Neidfaktor
Adaugă comentariu
Anunț GRATUIT
Atlasul medical scris de un medic... StirileProTV.ro Atlasul medical scris de un medic nazist care este folosit și astăzi de chirurgi Bara fata auto: in ce situatii... PieseAuto.ro Bara fata auto: in ce situatii cumparam una noua sau o reparam pe cea veche? Mazda a implinit 100 de ani. De la... Auto.ro Mazda a implinit 100 de ani. De la producătorul de plută de la Hiroshima la producătorul auto de nivel... Alertă sporită în Franța:... StiriPeSurse.ro Alertă sporită în Franța: Autoritățile au confirmat primul deces provocat de coronavirus - Alte 17... Accident frontal: ce piese auto... PieseAuto.ro Accident frontal: ce piese auto schimbam la masina? Surpriză! Lada Vesta SW Cross are... Auto-Bild.ro Surpriză! Lada Vesta SW Cross are gardă la sol cât Duster și preț mai mic în România
mai multe
VW volkswagen interior arteon interior neidfaktor neidfaktor tuning arteon tuning neidfaktor tuning volkswagen arteon arteon neidfaktor volkswagen arteon
Publicat în categoria: Masini Tunate DATA PUBLICĂRII: 2 Aprilie 2018
In anii '60 era mai scumpa decat un Porsche. Una dintre cele mai rare masini japoneze s-ar putea vinde acum cu 850.000 de dolari
Old School Cars 24 Februarie In anii '60 era mai scumpa decat un Porsche. Una dintre cele mai rare masini japoneze s-ar putea vinde acum cu 850.000 de dolari

Aceasta Toyota 2000GT, fabricata in 1967, s-ar putea vinde la licitatia organizata de casa RM Sotheby's cu o suma impresionanta. Au fost fabricate numai 351 de exemplare ... citește articolul >

Stie ca i-a scazut valoarea dar chiar nu-l intereseaza. Conduce o HONDA NSX tunata, de toata frumusetea Stie ca i-a scazut valoarea dar chiar nu-l intereseaza. Conduce o HONDA NSX tunata, de toata frumusetea A cumparat-o acum patru ani, dar n-a facut cu ea decat 268 de kilometri. Masina din 2016 e printre ultimele cu motor V12 aspirat A cumparat-o acum patru ani, dar n-a facut cu ea decat 268 de kilometri. Masina din 2016 e printre ultimele cu motor V12 aspirat Aston Martin DBX by Q. Sau cum poti personaliza primul SUV al britanicilor atunci cand banii nu sunt o problema Aston Martin DBX by Q. Sau cum poti personaliza primul SUV al britanicilor atunci cand banii nu sunt o problema Imaginile care baga frica in sefii Volkswagen. Peugeot publica noi fotografii oficiale cu masina de 400 CP Imaginile care baga frica in sefii Volkswagen. Peugeot publica noi fotografii oficiale cu masina de 400 CP Cu cat se mai vinde in ziua de azi un Spyker C8. In anii 2000 era una dintre cele mai deosebite masini de pe sosea Cu cat se mai vinde in ziua de azi un Spyker C8. In anii 2000 era una dintre cele mai deosebite masini de pe sosea Audi ia fata Tesla si lanseaza pe piata prima masina de serie cu trei motoare electrice. GALERIE FOTO Audi ia fata Tesla si lanseaza pe piata prima masina de serie cu trei motoare electrice. GALERIE FOTO Inca un pachet de tuning pentru motorul cu trei cilindri a lui Fiesta ST. Cati cai dezvolta acum Inca un pachet de tuning pentru motorul cu trei cilindri a lui Fiesta ST. Cati cai dezvolta acum ASTA e momentul pe care il asteptam cu totii. LINIUTA cu noul RS6, E63 S si M5 Competition ASTA e momentul pe care il asteptam cu totii. LINIUTA cu noul RS6, E63 S si M5 Competition S-a dat cu cel mai puternic PAGANI din istorie. Cum este pe sosea si mai ales cum suna super masina de 5 milioane de euro S-a dat cu cel mai puternic PAGANI din istorie. Cum este pe sosea si mai ales cum suna super masina de 5 milioane de euro
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil