Un altfel de tuning: Peugeot 206 cu motor de Accord Type R

Iar motivele sunt lesne de inteles. In primul rand, urmatorul Peugeot 206 GTI nu este de nici un fel omologat pentru a putea circula pe drumurile publice. Apoi, exemplarul din cazul de fata al hot-hatch-ului francez se bucura de un transplant de motor, o modificare ce nu este la indemana sau pe placul tuturor.

In cazul in care nu te deranjeaza insa nici una dintre aceste doua mari probleme - ba chiar mai mult de-atat esti tentat sa le rezolvi cu brio, iata si ingredientele ce dau savoare urmatorului Peugeot 206 GTI: un motor de provenienta Honda Accord Type R modificat pentru a livra celui aflat la volan aproximativ 300 cai putere, o suspensie sport ajustabila, plus un sistem de franare de inalta performanta.

In ceea ce priveste aspectul estetic, imbunatatirile tin de gustul si preferintele fiecaruia dintre noi insa, in cazul de fata, meniul include spoilere fata / spate radical modificate, praguri laterale atent sculptate, eleron pentru plafon, dar si usi cu deschidere verticala, respectiv jante ultra-usoare pe 18 inci.

La interior, nonconformistul Peugeot 206 GTI se remarca in special prin numeroasele echipamente de care duce lipsa, singurele adaugiri semnificante constand in cele doua scaune Sparco, oferite in compania unor centuri de tip ham si a unui roll cage complet.