Japonezii au adus masina, nemtii motorul. Pretul este de masina romaneasca

Poate ca Lamborghini Miura este cea mai cunoscuta dintre toate, insa Bertone a desenat multe masini de-a lungul timpului. Inclusiv aceasta versiune speciala a modelului Daihatsu Rugger, vanduta sub denumirea Freeclimber.

Design-ul italian si constructia japoneza au fost sprijinite de trei motorizari germane marca BMW, printre care si o unitate turbodiesel cu capacitatea cilindri de 2.4 litri. Despre aceasta configuratie vorbim, de altfel, si in cazul de fata.

Scos la vanzare pe celebrul site de licitatii eBay, exemplarul din aceste imagini se afla in Tampa, Florida si a reusit sa adune pana acum nu mai putin de 17 oferte. Cea mai mare dintre sumele oferite este de 9.500 de dolari.

Mult mai interesant este insa ca acest Bertone Freeclimber a parcurs pana la momentul de fata doar 62.387 de kilometri. O nimica toata daca tinem cont ca automobilul japonezo-italiano-bavarez are peste doua decenii si jumatate vechime.

Aproape totul functioneaza asa cum ar trebui, de la motorul BMW in sase cilindri si pana la cutia manuala cu cinci rapoarte sau sistemul de tractiune integrala. Singura problema in cazul de fata este aerul conditionat, care nu merge.

Totodata, acest exemplar din Tampa, Florida - despre care se banuieste ca ar fi unic in Statele Unite ale Americii, mai propune si o tapiterie din piele, geamuri cu actionare electrica, trapa si casetofon. Pentru putin confort in off-road, nu de alta.

Vanzarea acestui Bertone Freeclimber model 1991 se va incheia peste o zi si sase ore. Este interesant insa de vazut daca va mai creste pretul modelului japonezo-italiano-bavarez sau licitatia va ramane neschimbata.