Este una dintre cele mai neobisnuite masini. Cu cat se vinde hot-hatch-ul cu motor central si tractiune spate

Reteta obisnuita pentru un hot-hatch este destul de simpla: o caroserie subcompacta, cu trei sau cinci usi, tractiune fata si motor pe benzina montat in fata. Dar Renault a vrut sa o condimenteze putin la inceputul anilor 2000, in 2001 mai exact, odata cu lansarea pe piata a modelului Clio V6.

Francezii au pastrat caroseria subcompacta cu trei usi dar motorul este central si tractiunea spate. Si nu orice motor, ci un V6 de 3.0 litri imprumutat de la Laguna, care livreaza 230 de cai putere si propulseaza masina pana la 100 de km/h in 6.3 secunde, inainte ca acul vitezometrului sa se opreasca la 235 de km/h.

Exemplarul din imagini este fabricat in 2002, iar acum va fi vandut la licitatia organizata de casa Silverstone Auctions. Potrivit descrierii, masina se prezinta intr-o stare foarte buna, atat tehnic cat si estetic, iar bordul indica 80.744 de kilometri rulati in toti acesti ani.

Anul trecut, masina a trecut pe la service pentru revizie, si tot atunci i-au fost inlocuite pompa de apa si distributia.

Specialistii Silverstone Auctions se asteapta ca acest Renault Clio V6 sa se vanda cu o suma cuprinsa intre 18.000 si 22.000 de lire sterline (aproximativ 20.300 si 24.900 de euro). Mult? Putin? Tu ce zici?

Adevarul este ca tot cam pe acolo se invarte un Volkswagen Polo GTI, dar modelul german nu are nici motor central si nici tractiune spate. In plus, un Clio V6 te face destul de popular la evenimentele auto.