Nu degeaba l-au numit 'lup in blana de oaie'. Arata complet normal la exterior, insa sub capota ascunde un motor V8

Unul dintre cele mai interesante produse din istoria companiei Mercedes, modelul 500E a fost lansat pe piata la inceputul anilor '90, ca un efort comun al producatorului din Stuttgart si... Porsche.

Echipat cu un propulsor aspirat in opt cilindri - imprumutat de la generatia R129 a roadster-ului SL500 si capabil sa scoata 326 de cai putere dintr-o capacitate de cinci litri, respectivul automobil in patru portiere avea nevoie de numai 6.1 secunde pentru a sprinta pana la 100 de kilometri pe ora.

Performantele modelului Mercedes 500E, asamblat in mare parte manual la fabrica Porsche din Zuffenhausen, erau cu atat mai impresionante cu cat acesta arata... complet normal la nivel de exterior.

Mai exact, respectivul automobil in patru portiere nu difera cu absolut nimic comparativ cu orice alt construit in perioada 1984 - 1995, cu toate ca motorizarea de 480 Nm ii permitea sa accelereze pana la o viteza maxima... limitata electronic la 250 de kilometri pe ora, daca iti vine a crede.

In plus, pe langa aspectul sobru, acelasi model 500E de la Mercedes se mai putea lauda si cu o lunga lista de dotari pentru un confort sporit, precum scaune cu reglare electrica si functie de memorare a pozitie.

O alta caracteristica speciala a respectivului automobil in patru portiere o reprezinta exclusivitatea acestuia, de pe linia de asamblare a uzinei Porsche din Zuffenhausen iesind zilnic intre 8 si 12 bucati, germanii producand producand in total, intre 1991 si 1995, undeva in jurul a 10.000 de exemplare.