Woodie Style: Chevrolet '50 by Brad Starks Rod & Custom

Mai intai de toate, trebuie sa stii un lucru. Echipa care a realizat proiectul - Brad Starks Rod & Custom, nu a demontat dulapul de haine ca sa realizeze partea din lemn. Este doar vopsea. Vopsea care imita perfect lemnul.

Cand a fost adus de catre Brian Vanzant la garaj, Chevy-ul era vopsit in alb, avea patru usi, era in functiune, insa multe, multe lipsuri. Deci Starks si echipa lui n-au pierdut timpul, s-au apucat direct de treaba.

Mai intai de toate, ei au adaugat 7 inci ambelor usi fata, renuntand totodata la manere. Mai apoi, au decupat din plafon 2.5 inci din fata si 3 inci din spate. Si nu s-au oprit aici ... au mai fost decupati inca 1-7/8 inci si au adaugat un parbriz de productie 1950.

Echipa lui Starks a mai redesenat spoilerele, a redimensionat luneta, a schimbat unghiul de inchidere al portbagajului (si portbagajul - a fost montat un Lokar clasic) iar, usor-usor, s-a instalat un look absolut seducator. Bineinteles, din ecuatie nu lipseste nici vopseaua Dupont Hot Hues Capuccino Craze si airbrush-ul care imita perfect textura lemnului.

In plus, masina a primit si o prelungire spoiler de la un Mustang II, alaturi de un set de suspensii Air Ride Technologies ShockWaves, pentru ca totul sa se aseze cum trebuie. Pentru curiosi, jantele superpolishate sunt Budnik Gassers.

Masina este propulsata de un motor de 502ci original, echipat cu un sistem electronic de injectie Hilborn. Discurile de frana sunt Wilwood, pe 12'', iar sistemul de aprindere a fost procurat de la MSD.

La interior, pentru ca Chevy-ul a fost rasfatat pana acum, nu se face rabat de la calitate. In afara de scaunele "imprumutate" de la un Sunfire din '97, intregul decor este dominat de piele. Piele, piele si iar piele.

Printre alte specificatii se numara si ... rezultate impresionante! 500 CP si membru al finalistilor din optimile de la Goodguys din 2009. Deci ... un invingator!