Masina Anului 2022 in Lume ar putea primi curand o versiune cu 585 de cai sub capota. Noua varianta de performanta, surprinsa pentru prima oara in teste

Lista atractiilor principale ar trebui sa cuprinda inclusiv un set de jante de dimensiuni generoase. Acompaniat - pentru un maxim de sportivitate vizuala, de o pereche de spoilere agresiv stilizate si o suspensie sport - cu cativa centimetri mai joasa.

Prezentata publicului larg acum mai bine 12 de luni si incoronata relativ recent, cu aproape opt saptamani in urma, Masina Anului 2022 in Lume, prima generatie a celebrei electrice comercializate de compania Hyundai sub denumirea de Ioniq 5 isi intampina clientii - zilele acestea, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de producatorul sud-coreean la dispozitia cumparatorilor sai se va numara, in viitorul nu foarte indepartat - ba dimpotriva!, si o varianta de performanta oferita sub indicativul Ioniq 5 N, alaturi de doua motoare.

Acompaniata de un total sinonim cu 585 de cai si 740 de Newton-Metri - daca alegem sa dam crezare ultimelor zvonuri si speculatii, respectiva reteta ar trebui sa rezolve eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de 3.5 secunde. Viteza maxima ar putea urca - in schimb, pana la pragul de 260 km/h - pe cand autonomia ar trebui sa se invarta, teoretic, in jurul valorii de 424 de kilometri.

Surprinsa - de curand, in teste, aceeasi versiune de performanta a primului Ioniq 5 din istoria companiei Hyundai va mai beneficia - oarecum inutil de precizat, si de cateva elemente restilizate pentru un maxim de agresivitate vizuala. Impresionanta varianta pe nume Ioniq 5 N se va mai bucura - daca este sa privim asupra celorlalte masini din oferta producatorului sud-coreean, pe langa noua pereche de spoilere, setul de jante supradimensionate, volanul sport si scaunele cu suport lateral marit, si o suspensie mai joasa, si discuri de franare uriase.