Noul Audi RS7 Avant, surprins pentru prima oara in teste. Modelul proiectat special pentru a concura cu BMW M5 Touring ar putea veni cu trei ecrane in bord si peste 700 de cai sub capota

Anuntat, in premiera mondiala, acum mai bine de cinci ani, inca de la finele verii lui 2019, actualul Audi RS6 Avant se apropie, zilele acestea, cu pasi rapizi de momentul in care va parasi linia de asamblare. Din fericire insa pentru cumparatorii de break-uri cu performante de supercar, compania din Ingolstadt, Germania are de gand sa vanda in continuare un astfel de produs, motivata si de recenta lansare a lui BMW M5 Touring, urmatoarea generatie fiind surprinsa, de curand, in teste.

Complet camuflat, pachetul in cauza ar trebui sa ofere, pe langa nelipsitele spoilere agresiv stilizate, cu prize supradimensionate, respectiv un difuzor urias de aer, atat o pereche de praguri laterale proeminente, cat si un set de jante masive - cu design unic, confectionate din aliaj usor. Elementelor si detaliilor anterior mentionate li se vor mai alatura, mai mult sau mai putin surprinzator, instrumente de bord digitale, complet configurabile, scaune sport actionate electric, cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj, doua display-uri tactile diferite, tapiterie realizata din piele partial perforata, volan multifunctional, climatizare cu reglarea automata - pe patru zone, afisaj pe parbriz ori instalatie audio Bang & Olufsen, inutil de precizat.

Redenumit Audi RS7 Avant, modelului conceput special pentru a concura impotriva unor nume precum BMW M5 Touring este asteptat sa gazduiasca sub capota, si de aceasta data, o unitate V8 biturbo de patru litri, pe benzina. Motorizarea termica va lucra acum, ce este drept, ca noutate absoluta, cu un motor electric in cadrul unui ansamblu plug-in hybrid cu o putere de peste 700 CP, de unde si sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in sub 3.5 secunde.