Simultan cu fabricarea IMS-urilor M461, la uzina Rocar din Bucuresti, numita in trecut Tudor Vladimirescu, au inceput sa fie fabricate si cateva modele de microbuze si dube ce utilizau sasiurile si motoarele de IMS. Cu alte cuvinte acestea au fost primele dubite cu tractiune integrala fabricate in Romania. De fapt, si singurele...