Cum putem sa ne pregatim pentru vremea rece

1. Sa controlam exteriorul

Este normal ca intr-o tara aglomerata si nu foarte educata cum este Romania, orice masina care circula des pe strazi sa aiba ceva probleme si pagube. Am fost plecati in concedii, am parcat masina in locuri aglomerate si asa mai departe. Nu ar fi rau sa dam o tura-doua de masina si sa vedem daca avem probleme la vopsea. Orice zgarietura adanca lasata de vreo cheie sau de o parcare mai stangace poate duce la urmari grave soldate cu rugina si inlocuiri de piese.

2. Scapa de rugina

Nu ar fi rau, acum cat inca este cald, sa iti rezolvi problemele de tinichigerie. Daca vezi ca incepe rugina sa-si faca de cap, daca cumva ai lovituri, indoituri sau a inceput sa se umfle vopseaua, fa tot posibilul sa rezolvi problema inainte sa vina frigul, zapada si inghetul. O mica gaura de rugina poate fi inceputul unei zone uriase mancate, atunci cand intra apa si ingheata. Punctele de rugina sunt precum cariile: odata incepute, se fac mai mari si tot mai mari, pana cand mananca toata piesa.

3. Verifica farurile

La masinile mai vechi, farurile risca sa se uzeze mai repede si sa se matuiasca. De la praf, de la zgarieturi, de la spalatoriile auto cu jet si diverse solutii, in timp, sticlele de la faruri se matuiesc si lumina nu mai este eficienta. Du-te cu masina la polishat faruri si, ulterior, le poti proteja cu o folie speciala. Daca treci cu vederea acest amanunt, farurile nu vor mai putea fi salvate si risti sa-ti cumperi un set nou pe bani multi.

4. Uita-te atent la cauciucuri

Chiar daca in scurt timp le vei inlocui cu cele de iarna, fa bine sa faci o inspectie amanuntita a gumelor de vara, cat inca sunt montate pe masina. Si, inainte sa le demontezi, fa-le presiunea corecta, ca sa le depozitezi umflate si pregatite pentru primavara viitoare. Uita-te daca cumva sunt taieturi, cuie sau galme, pentru a te pregati din timp de cumpararea unui cauciuc nou. Un pont este ca iarna e bine de cumparat anvelope de vara, ca sunt mai ieftine, la fel cum vara cele de iarna sunt mai ieftine.

5. Arunca un ochi si la jante

Daca ai jante de aliaj, totul e mai usor. Uita-te sa nu fie crapate sau sa fi zburat plumbii de echilibrare de la locul lor. In rest, ca mai gasesti zgarieturi de la borduri sau sine de tramvai, asta e, normal intr-o tara ca a noastra. Daca ai insa jante de tabla, acestea se indoaie si mai usor, dar si ruginesc. Uita-te daca sunt indoite rau sau daca necesita o vopsea ca sa mai reziste cativa ani. Daca ai capace, neaparat sa le dai jos. Sub capace se aduna frunze, praf si mizerie, care pastreaza umezeala, ceea ce face ca janta sa rugineasca, la fel si prezoanele. Si vei avea surprize la vulcanizare cand vei vedea ca prezoanele nu mai ies nici de-ale naibii.

6. Sub capota

Intr-o dimineata de week-end, cand nu ai treaba cu masina, ar fi bine sa te uiti nitel si sub capota. Verifica nivelul de ulei si al celorlalte lichide, mai ales al antigelului, ca urmeaza gerul. Vezi daca totul este uscat si daca ai scurgeri. Completeaza cu lichid de spalare a parbrizului de iarna, ca maine-poimaine vine frigul. Nu ar fi rau deloc sa pui un tester si pe acumulator, cu ocazia asta afli si daca alternatorul incarca asa cum trebuie. Mai bine sa le rezolvi acum, decat pe timp de iarna, cand te poate lasa masina in drum fara curent.

7. Ce sa verifici la interior

In primul rand, ar fi bine sa verifici toate chederele, de la usi si portbagaj. Asigura-te ca portierele se inchid bine si, daca e nevoie, sa le ungi pe ici pe colo ca sa nu inghete la iarna. Eu de exemplu aveam iarna o portiera care nu se inchidea, asa ca acum am pus vaselina ca sa nu mai faca figuri. Daca e nevoie, schimba si filtrul de polen, dar uita-te atent sa mearga si instalatia de aer conditionat. Chiar daca vine frigul, o vei folosi cu siguranta. Masina se incalzeste mult mai repede daca dai drumul la aer, iar geamul se dezabureste mai eficient. Plus ca macar o data pe saptamana, cateva minute, e bine sa lasi instalatia sa mearga, sa se unga.

8. Stergatoare bune

Pe langa faptul ca trebuie sa ai mereu bidonul de lichid plin, asigura-te ca si stergatoarele sunt bune. Vine toamna cu ploi lungi si dese, nu vei vrea sa cobori de la volan ca sa stergi sticla cu maneca de la geaca sau cu o carpa, asa cum faceam odinioara la batranele Dacii.

9. Vizita la service

Daca simti ca e ceva in neregula, nu sta pe ganduri si du-te la un service auto. Daca trage volanul, daca se aud zgomote noi, daca se aud sunete de cloncanit pe sub masina, daca auzi ceva la gropi sau franare, e clar ca ceva nu e in regula. Uita-te si la anvelope, vezi daca sunt uzate uniform. Daca nu, fugi sa-ti faci unghiurile rotilor. Si daca tot te duci la service, schimba-ti si antigelul, cine stie de cand e acolo.

10. Cumparaturi inainte de iarna

Pana nu incepe frenezia cumparaturilor de anvelope, fa-ti proviziile de acum. Daca ai nevoie, ia-ti cauciucuri pentru masina ta cat mai repede. Daca nu ai presuri de cauciuc, cumpara-le de acum. La fel si cu diverse accesorii clasice anotimpului rece, adica lanturi, lopata, solutii de parbriz, etc. Lumea inca nu se gandeste la iarna, dar peste o luna va fi foarte frig si magazinele vor fi pline, la fel ca anul trecut. Fii destept si aprovizioneaza-te din timp!

Chiar daca mai sunt cateva luni pana cand vom vedea primii fulgi de zapada, iti recomand sa te pregatesti din timp. Nu neaparat pentru vremea rece, ci pentru aglomeratia si frenezia care este clasica an dupa an. Nu se vor mai gasi anvelope de iarna, iar magazinele vor fi golite de accesorii si piese destinate iernii. Daca te gandesti putin la ce te asteapta, faci si o economie mai semnificativa, dar totodata nu vei face parte din acei multi care vor avea mainile legate la venirea zapezii. Apropo, iarna urmatoare se anunta la fel de rea ca cea trecuta, asa ca, soferi, pregatiti-va!