A testat, in sfarsit, noua masina cu motor de 1.6 litri si 300 CP de la DS. "Ar trebui s-o iei in considerare"

Dezvelita publicului larg in urma cu mai bine de zece luni - inca din prima parte a verii trecute, cea mai recenta versiune a exclusivistei familii comercializate de DS sub denumirea de DS 7 stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Disponibila si pe piata din Romania, la preturi incepand de la aproximativ 36.500 de euro, respectiva reteta se remarca, la nivelul departamentului exterior, in special prin designul SF al partii frontale, pe cand lista atractiilor interioare cuprinde inclusiv scaune actionate electric si insotite de numeroase functii de confort, precum incalzire, racire, masaj.

Sub capota, viitorii cumparatori vor avea la dispozitie si o motorizare diesel in patru cilindri - cu capacitatea de 1.499 de centimetri cubi, plus 130 de cai putere, meniul cu pricina continuand, mai mult ori mai putin surprinzator, cu un sistem PHEV care combina o unitate de 1.6 litri, pe benzina, cu unul sau chiar doua motoare electrice pentru un total de 225, 300, 360 CP, in functie de varianta aleasa de client: E-Tense 225, E-Tense 4x4 300, E-Tense 4x4 360.