Se vinde ca masina de lux, dar e plina de plastice. "Audi Q7 si BMW X5 sunt la ani lumina distanta"

Lansat pe piata acum mai bine de un deceniu si jumatate, chiar la inceputul anilor 2000, primul SUV din istoria companiei Volkswagen a primit, nu cu mult timp in urma, o noua generatie. A treia la numar, aceasta transforma celebrul Touareg - caci el reprezinta subiectul principal al acestui material, intr-o alternativa serioasa la modele de lux precum Audi Q7, BMW X5, dar si Mercedes GLE.

Cel putin pe hartie, acolo unde SUV-ul germanilor "ascunde" dotari si echipamente extrem de interesante, inclusiv faruri cu matrice de LED-uri, asistent pentru vederea pe timp de noapte ori directie integrala, daca este sa oferim cateva exemple. In plus, clientii mai pot opta si pentru scaune cu masaj, suspensie pe aer ori instrumente de bord digitale si display central cu diagoanala de 15 inch.

Noua nava amiral a companiei Volkswagen, generatia cu numarul trei a celebrului Touareg are insa si partile ei negative, primul test video scotand la iveala atat o cutie automata lenta in raspuns, cat si o serie de materiale mai putin placute la atingere. Ba chiar mai mult decat atat, jurnalistul tine sa sublinieze ca... calitatea interioara este departe in cazul de fata comparativ cu Audi Q7 si BMW X5.