Toti vor sa-si schimbe Golf-ul GTI cu un i30 N. Masina lor preferata a pierdut liniuta fara drept de apel

In urma cu ceva timp, Hyundai a luat decizia sa puna mai mult accent pe sportivitate si sa infiinteze o divizie de performanta. Pentru a o conduce, sud-coreenii au apelat la un personaj cu experienta in domeniu: Albert Biermann, fostul inginer sef de la BMW M.

Primul model lansat de nou-infiintata divizie N este bazat pe hatchback-ul i30, care a devenit astfel un hot-hatch si a intrat intr-un segment dominat de nume precum Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R sau Peugeot 308 GTI.

Modelul asiatic a inceput deja sa dea din coate si sa-si provoace adversarii, iar in clipul video de mai jos, acesta se ia la tranta cu "regele" Golf GTI.

Inainte sa dai play, mai trebuie sa stii ca ambele hot-hatch-uri ascund sub capota un motor turbo de 2.0 litri, care in cazul lui i30 N dezvolta 250 sau 275 de cai putere, iar Golf-ul GTI trebuie sa se multumeasca cu 230 de cai sau 245 daca vorbim de editia Performance.