Duster ramane cea mai exportata masina din Romania, Logan ramane cel mai vandut model in Romania

Dacia Logan a scazut productia nationala cu 62%, Ford B-Max cu 15%, in timp ce productia modelului Duster a crescut cu 17%. Per total, productia nationala a scazut cu 4% fata de 2015. Aceste cifre sunt facute publice de APIA, care mai informeaza ca 87% dintre masinile produse in Romania sunt exportate si ca vanzarile de masini noi au crescut cu 17%, iar din acestea 89% au fost cumparate de firme.

Luna martie a anului 2016 a fost cea mai buna luna martie din ultimii sapte ani, datorita vanzarilor de autoturisme si vehicule comerciale. Cresterea fata de anul trecut este de 17%, dintre care 11,4% o reprezinta cresterea vanzarilor de autoturisme. Aceasta crestere este sustinuta in primul rand de persoanele juridice, acestea fiind principalii clienti. Mai exact, 89% din achizitiile de masini noi in primele trei luni ale anului sunt ale firmelor. Procentul este mare mai ales pentru ca persoanele fizice asteapta Programul Rabla, care va fi lansat in luna mai. Interesant este ca cifrele APIA releva si faptul ca in prima parte a anului 2016 au crescut si importurile de masini noi cu 25%.

Cat s-a fabricat si cat s-a exportat

Concret, in primele trei luni ale acestui an, s-au fabricat 101.866 de autovehicule, cu 4% mai putin decat in aceeasi perioada a anului 2015. Aproximativ 88 de mii dintre acestea au fost produse de Dacia, in timp ce restul de 14 mii de Ford (modelul B-Max). Dintre modelele familiei Dacia, Duster are cele mai multe exemplare produse, si anume 50.301, Sandero este pe locul doi cu 14.411, Logan ocupa a treia pozitie cu 11.711 unitati, in timp ce Logan MCV a avut 11.368 de exemplare produse.

Ford B-MAX

Din punct de vedere al exportului, putem remarca faptul ca exista o scadere fata de primul trimestru al anului trecut. Mai exact, in primele trei luni ale lui 2016 au fost exportate 89.346 de masini, cu 10,8% mai putin decat in 2015. Chiar si asa, cel mai exportat model ramane Dacia Duster, care a trimis peste hotare 47.329 de unitati, cu 16,6% mai mult decat in 2015. Ford B-Max este un alt model care inca este la mare cautare in strainatate si care a fost exportat in 14.084 unitati, dar care are o scadere de 13,6% fata de 2015. Cea mai drastica scadere din punct de vedere al exportului o are Dacia Logan, care a trimis in strainatate doar 7.164 de unitati, cu 62% mai putin decat in 2015. Dacia Sandero are o scadere de 21,6% (10.826 unitati), in timp ce Logan MCV scade cu 5,4% (9.942 unitati).

Cat si ce s-a vandut

Din punct de vedere al vanzarilor, putem consemna ca in primele trei luni ale anului s-au vandut 25.762 unitati, cu 17,3% mai mult decat in aceeasi perioada a anului 2015. Dacia este marca cea mai vanduta in Romania, cu 5.514 de exemplare vandute, urmat de Volkswagen, cu 2.244 de modele vandute, Skoda, cu 2.097 unitati, Ford, cu 1.327 unitati, Renault - 1.227 unitati si Opel, cu 695 de unitati. Daca ne referim doar la modele, putem spune ca Logan inca este cel mai bine vandut, cu 2.277 de unitati, urmat de Sandero, 1.117 unitati, Skoda Octavia, 947 unitati si Volkswagen Polo cu 620 de exemplare.

In functie de categorii, putem spune ca majoritatea au avut cresteri. Segmentul MPV a avut o crestere de 61,5%, clasa D a crescut cu 40,8%, SUV, cu 17,3%, Clasa C, cu 3,6%, Clasa B, cu 8,5%, Clasa A, cu 1,6%. Asa cum era de asteptat, segmentele superioare, Executive si Lux, au avut pierderi de 24,4%, respectiv 4,6%.

Din punct de vedere al motorizarii, masinile diesel domina in continuare piata, reprezentand 55,8%, dar procentul este mai mic decat anul trecut, cand era 61,2%. Pe de alta parte, vanzarile masinilor hibrid sau electrice au avut o crestere de 113,6%, comparativ cu primele trei luni ale lui 2015. Adica toate semnele ne anunta vremuri si mai bune!

Renault ZOE, masina electrica