Toata lumea se inghesuie sa o cumpere. Compania producatoare anunta ca nu mai accepta nicio comanda noua pana in 2022

Anuntata in urma cu circa jumatate de an, prima generatie a camionetei oferite de Ford sub denumirea de Maverick reprezinta un succes comercial de proportii. Mai mult sau mai putin surprinzator, la mare cautare se afla versiunea acompaniata de un sistem de propulsie hybrid, cererea uriasa fortandu-i pe sefii constructorului de peste Ocean sa stopeze temporar, aparent pana in vara lui 2022, comenzile pentru aceasta varianta de motorizare.

Disponibila la preturi incepand de la doar 19.995 de dolari, potrivit datelor regasite pe site-ul distribuitorului local, respectiva reteta combina o unitate aspirata de 2.5 litri, pe benzina, si un motor electric pentru o putere maxima de 191 de cai - livrata exclusiv rotilor prezente la nivelul puntii fata.

Valoarea specifica probei 0 - 100 de kilometri pe ora nu ramane decat un mister la momentul actual, conducerea Ford preferand sa precizeze, in schimb, ca versiunea Hybrid a camionetei ce concureaza cu Hyundai Santa Cruz nu consuma, in medie, decat 6.357 litri de carburant la suta de kilometri. Drept urmare, aceasta varianta a gamei Maverick va putea parcurge, in teorie, cu numai un singur plin, si distante ce depasesc 800 de kilometri.

Lista optiunilor puse la dispozitia clientilor continua cu o configuratie 2.0 EcoBoost, cu undeva in jurul a 250 de cai putere - livrati fie rotilor de la nivelul puntii fata, fie, in mod optional, rotilor de la nivelul ambelor punti, prin intermediul unui sistem de tractiune integrala, potrivit companiei producatoare.