Nimeni nu ar fi crezut ca o sa le vada vreodata asa. Cum arata noile modele de la Bentley, Porsche si Ferrari transformate in masini de oras

Pentru ca emisiile gamei sale sa corespunda noilor norme de poluare impuse de Uniunea Europeana, Aston Martin lansa la inceputul acestei decade prima sa masina de oras. Botezata Cygnet, aceasta avea la baza modelul Toyota iQ.

La aproximativ 30.000 de lire sterline / bucata, "experimentul" companiei britanice a fost un fiasco total. Productia automobilului cu motor de 1.3 litri si 98 de cai putere a luat sfarsit la numai doi ani distanta si doar 300 de exemplare vandute.

Astazi, fara niciun fel de legatura directa cu Aston Martin Cygnet, designerul Nikita Aksyonov vine cu o propunere extrem de interesanta. Mai multe masini de clasa compacta au fost transformate in modele de la Bentley, Porsche sau Ferrari.

Continental GT, Panamera ori Portofino nu sunt insa singurele surse de inspiratie. Alte doua automobile virtuale imprumuta elementele caracteristice noilor McLaren 720S, respectiv Lincoln Navigator, facand si mai interesant "jocul".

Iata, fara niciun fel de alta introducere ori prezentare, ce s-ar intampla daca de maine marci de lux precum cele de mai sus ar intra in segmentul masinilor de oras si ar lansa modele concurente cu Fiat 500 si Peugeot 208, printre altele.

Bentley city car.

Bentley city car.

Porsche city car.

Porsche city car.

Ferrari city car.

McLaren city car.

McLaren city car.

Lincoln city car.

Lincoln city car.