Ford Focus ST va fi lansat si intr-o versiune diesel. Cum ti se pare ideea?

Spre deosebire de rivalii sai de la SEAT si Volkswagen, modelul Focus ST este oferit exclusiv in compania unei motorizari pe benzina. Situatia se va schimba insa in perioada urmatoare de timp, COO-ul producatorului american de masini anuntand in cadrul unui interviu acordat publicatiei britanice AutoExpress ca inginerii companiei auto de peste Ocean lucreaza din greu la dezvoltarea unei unitati diesel pentru celebrul hot-hatch Ford.

Conform acelorasi surse, viitorul adversar al modelului Volkswagen Golf GTD se va putea lauda cu prezenta sub capota a unei unitati TDCi de doi litri, capabil sa livreze la apasarea pedalei de acceleratie undeva in jurul a 185 cai putere. Totusi, desi va beneficia de valori maxime similare concurentului sau, noul Ford Focus ST cu propulsie diesel nu va fi la fel de rapid, primele estimari indicand o acceleratie de la 0 la 100 km/h in aproximativ opt secunde - cu 0.5 secunde mai mult decat performanta reusita de versiunea pe motorina a Golf-ului GTI.

Pe langa motorul 2.0 TDCi , care impresioneaza (si) prin emisiile de dioxid de carbon de circa 114 grame per kilometru, lista cu bunatati propusa de viitorul adversar al modelului Volkswagen Golf GTD va mai include si un sistem de directie modificat, o suspensie sport mai joasa cu cateva zeci de milimetri, dar si un sistem de franare proiectat pentru a struni fara probleme cei 185 cai putere ascunsi sub capota.

La fel ca si in cazul SEAT, respectiv Volkswagen, modelul Ford Focus ST va fi oferit in continuare si in compania unei motorizari pe benzina. O motorizare pe benzina care, ca si pana acum, va dezvolta putin peste 250 de cai putere din doi litri si un turbo.