Show de zile mari in iulie la Bucureşti: vin baietii de la Red Bull X-Fighters

Show de zile mari sambata la Bucuresti: vin baietii de la Red Bull X-Fighters

Daca mai deunazi scriam despre ultima etapa a Campionatului Mondial Red Bull X-Fighters 2009, desfasurata in Canada, cine credea atunci ca aceeasi rideri vor poposi si la Bucuresti. Ei da, nebunia se muta in 4 iulie, in piata Constitutiei, incepand cu ora 19.00. Atunci va avea loc primul show de FMX din Romania, intitulat Red Bull X-Fighters Exhibition.

Cei care vor vrea sa vada pe viu schemele de care s-au minunat atata la televizor nu vor plati nimic, intrarea fiind libera.

4 rideri, concurenti in celebra competitie internationala Red Bull X-Fighters, cu opriri in Mexic, Canada, SUA, Spania si Marea Britanie, vor prinde "aripi" si vor zbura cu motocicletele lor adaptate pentru astfel de show-uri. Ei vor executa trick-uri dintre cele explicate mai jos.

CLIFFHANGER

[ATTACH]960971[/ATTACH]

Riderul se desprinde de motocicleta, agatand ghidonul cu picioarele. in zilele noastre, acest trick e pus in practica in diferite variatiuni fata de original. O modalitate consta in prinderea furcii cu piciorul, pentru un control mai bun. Mainile sunt ridicate deasupra capului intr-o extensie cat mai ampla a corpului.

CLIFFHANGER FLIP

[ATTACH]960972[/ATTACH]

Unul din cele mai dementiale trickuri: o combinatie de backflip si cliffhanger.

BACKFLIP

[ATTACH]960969[/ATTACH]

Acest trick presupune executarea de catre rider a unei rotatii complete in spate in plan vertical.

HEEL-CLICKER FLIP

[ATTACH]960978[/ATTACH]

Heel-clicker flip a fost unul din primele combo-uri care presupune un backflip: riderul executa un heel-clicker in timpul unui backflip.

SWITCHBLADE

[ATTACH]960984[/ATTACH]

Switchblade este un trick inventat de Mike Metzger, care in timpul unui no foot can-can isi rotea picioarele in spate. Din aceasta pozitie, riderul da din picioare imitand miscarile unor foarfece. Trucul este numit swithcblade (briceag) datorita asemanarii dintre modul in care se misca picioarele si schimbarea lamei la un briceag.

CORDOVA FLIP

[ATTACH]960973[/ATTACH]

Cu mainile pe gripuri, sportivul aduce picioarele sub ghidon, atinge pieptul cu genunchii, dupa care se arcuieste pe spate privind spre aripa rotii motoare. Toate acestea se petrec in timpul executarii unui backflip. Adam Jones a fost
primul rider care a reusit acest trick intr-o competitie.

TSUNAMI

[ATTACH]960985[/ATTACH]

Similar cu un handstand in aer realizat deasupra ghidonului, tinand motocicleta in pozitie dreapta, orizontala.

DEAD BODY

[ATTACH]960974[/ATTACH]

Riderul ia picioarele de pe scarite si le extinde printre brate si peste ghidon, tinand corpul intr-o pozitie orizontala.

LAZY FLIP

[ATTACH]960980[/ATTACH]

Riderul executa un backflip in timp ce sta intins pe sa cu mainile indreptate spre aripa spate. La jumatatea rotatiei, corpul sportivului sta paralel cu linia motocicletei.

WHIP

[ATTACH]960987[/ATTACH]

Un whip este realizat prin impingerea motocicletei spre lateral in aer, motocicleta fiind perpendiculara directiei sariturii. Aceasta figura este des intalnita in competitiile de BMX.

HEART ATTACK

[ATTACH]960977[/ATTACH]

Denumit astfel dupa legendarul Carey Hart, primul care a pus in scena acest trick, presupune un handstand cu ambele picioare intinse spre cer. Riderul tine o mana pe sa si cu cealalta tine motocicleta de seat-grab. Daca privirea sportivului este indreptata in spate, trick-ul este lookback Hart attack.

KISS OF DEATH FLIP

[ATTACH]960979[/ATTACH]

Combinarea unui backflip cu un kiss of death (sarutul mortii). Atletul executa un handstand pe motocicleta, dupa care isi coboara capul ca si cum ar saruta aripa fata.

SUPERMAN DOUBLE GRAB

[ATTACH]960983[/ATTACH]

n timpul acestui trick, in prima instanta sportivul nu mai atinge cu nicio parte a corpului motocicleta, plutind deasupra acesteia. Urmeaza sa prinda saua cu ambele maini si revine in pozitie normala.

UNDERFLIP

[ATTACH]960986[/ATTACH]

Un Underflip este un backflip in timpul caruia riderul intoarce motocicleta la 90 de grade. Cu cat motocicleta este intr-o pozitie mai apropiata de orizontala, cu atat sportivul primeste mai multe puncte.

RULER

[ATTACH]960981[/ATTACH]

Ruler (rigla) este un trick in genul kiss of death dus la extrem. Sportivul iese de pe rampa si extinde picioarele in sus concomitent cu impingerea partii posterioare a motocicletei spre sol. Corpul riderului si motocicleta se aliniaza
pe o directie verticala.

90 CLOCK NAC INDIAN (INDY)

[ATTACH]960968[/ATTACH]

Un indian air este o variatiune care poate fi adusa mai multor trickuri si presupune o miscare de forfecare a picioarelor. Asadar poate fi executat
concomitent cu un 9o clock nac, un backflip sau un hart attack. Daca totul se intampla in timp ce atletul priveste spre partea posterioara a motocicletei, atunci trick-ul este numit un lookback indian air.

SCORPION

[ATTACH]960982[/ATTACH]

Atletul ridica picioarele deasupra capului si isi arcuieste spatele si picioarele, imitand un scorpion in pozitie gata de atac.

DOUBLE HEART ATTACK

[ATTACH]960996[/ATTACH]

Este un trick care imbina elementele definitorii ale unui Superman double grab cu cele ale unui Hart attack.

BACKFLIP SUPERMAN (SUPERFLIP)

Riderul executa un backflip, ridica picioarele de pe scarite si le intinde spre partea din spate tinand corpul paralel cu saua motocicletei. Cea mai mare problema este revenirea in pozitia de aterizare, miscarea de rotatie a motocicletei ingreunand aceasta operatiune.

[ATTACH]960970[/ATTACH]

Motociclete concurente sunt:

Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki. Producatorii din Japonia domina Red Bull X-Fighters Series. Singura exceptie vine din Austria: KTM. Setarile motocicletelor sunt practic aceleasi atat pentru antrenament, cat si pentru competitie.

Pentru a indeplini asteptarile inalte ale Red Bull X-Fighters exista totusi anumite modificari care trebuie facute motocicletelor de serie inainte de a fi pregatite sa isi duca riderii in inaltul cerului.

Aripa spate. Multi rideri isi scurteaza aripa din spate pentru a avea mai mult loc sa isi execute trickurile pe aceasta parte a motocicletei.

Saua. O parte din spuma de sub sa este inlaturata pentru a le oferi riderilor mai mult spatiu pentru trickuri precum no-footed cans si pentru a reduce riscul de a ramane agatat de sa in zbor.

Ghidonul. Toti riderii FMX folosesc ghidoane marite, care, spre deosebire de cele standard, nu sunt indoite si nu au alte atasamente intre cele doua leviere. Asta le ofera riderilor mai mult spatiu pentru diferite trickuri, precum: barhop, candybar and dead body.

Suport placuta inmatriculare. Unii rideri isi taie suporturile pe laterale si apoi le acopera, ca si pe lateralele seii si furca, cu grip-tape de skateboard. Zonele astfel create ofera aderenta crescuta pentru a-i ajuta in anumite trickuri (gen Cliffhanger).

Aripa fata. Pentru motive pur estetice, multi rideri isi taie aripa din fata pentru a da motoarelor silueta tipica FMX.

Sasiu. Sasiul se refera si la furca si amortizoare. Acestea trebuie ajustate pentru aterizari in forta, pentru a absorbi cat mai mult din impact la aterizarile lungi si inalte, mai ales cand riderii fac erori si aterizeaza fie prea departe, fie prea aproape pe zona de aterizare.

Scaritele. Cei mai multi rideri au scarite mai lungi, pentru a obtine o pozitie cat mai stabila in timpul trickurilor. in plus, acestea ajuta la o mai buna distributie a fortelor de impact asupra piciorului in timpul aterizarilor.

Manerele. Manerele apar in diferite forme. Una dintre metodele favorite printre rideri este sa gaureasca lateralele carcasei de plastic. Alti rideri adauga manere in diferite locuri pe motocicleta. Aceste zone sunt necesare pentru a nu pierde contactul cu motocicleta in diferite trickuri, precum seat grabs. Uneori se adauga grip-tape la aceste manere, pentru cresterea aderentei.

Asa ca va asteptam pe toti la un show mare.

Vezi toate pozele (18) Poze Show de zile mari sambata la Bucureşti: vin baietii de la Red Bull X-Fighters