Debut cu stangul pentru primul model cu propulsie electrica din istoria companiei Volvo. Suedezii au amanat livrarile din cauza problemelor software

Gandit special pentru a concura impotriva unor nume precum Mercedes EQS SUV, respectivul produs isi va intampina cumparatorii, odata ajuns in showroom-uri, alaturi de doua motoare si (pana la) 517 CP.

Unul dintre cele mai dezirabile modele ale noii decade, primul Volvo asamblat pe o platforma destinata exclusiv electricelor ar fi trebuit sa isi faca aparitia pe strazi din 2023, dar complexitatea software-ului care va acompania impresionantul produs al companiei suedeze - cunoscut publicului larg sub denumirea de EX90, a mutat data livrarilor pe parcursul anului viitor.

Astfel, cumparatorii SUV-ului gandit special pentru a concura impotriva unor nume precum Mercedes EQS vor mai avea (cateva) luni bune de asteptat pana la primirea exemplarului comandat, insa rabdarea le va fi rasplatita din plin - daca mai trebuia precizat. Din motive lesne de inteles - inutil de mentionat.

Cunoscut lumii intregi sub denumirea de EX90, primul model cu propulsie electrica din istoria companiei Volvo se bucura de doua motoare si 408 ori 517 cai - o putere sinonima cu un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora in doar 5.9, respectiv 4.9 secunde, acul vitezometrului continuandu-si mai apoi incursiunea, cu acceleratia la podea, pana la 180 de kilometri pe ora.

Insotit de o baterie de 111 kWh, acelasi produs al suedezilor - gandit special pentru a concura impotriva unor nume precum Mercedes EQS SUV se va mai putea lauda si cu o autonomie de 600 de kilometri. Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv faruri cu 1.3 milioane pixel, conexiune 5G sau tehnologie Lidar.