Prima masina electrica de la Mazda a primit un generator pe benzina dupa ce tot internetul a ras de autonomia sa mica. Cat costa in Romania

Dezvelita publicului larg acum mai bine de 12 saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui februarie, cea dintai generatie a vehiculului comercializat de Mazda sub denumirea de MX-30 e-Skyactiv R-EV are, incepand de marti, si un pret de vanzare. 37.790 de euro este - mai precis, suma minima pe care cumparatorii SUV-ului cu lungimea de 4.395 de milimetri o vor avea de achitat pe piata din Romania, acesta mizand, dupa cum mentionam, de altfel, si anterior, pe un motor electric de 170 CP, alimentat de o baterie de doar 17.8 kWh.

Reteta caracteristica modelului cu pricina continua - ce este drept, cu un propulsor rotativ, pe post de generator, cu rezervor pentru aproximativ 50 de litri de benzina, astfel ca autonomia maxima urca pana la pragul de 600 de kilometri, conform fisei cu specificatii de ordin tehnic. Daca vine vorba, in schimb, despre performantele in linie dreapta, oficialii companiei producatoare anunta, printre altele, si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora - cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp de circa 9.1 secunde, pe cand viteza de top nu depaseste 140 km/h.

Cea dintai generatie a SUV-ului disponibil sub numele de MX-30 e-Skyactiv R-EV se vinde, pe piata din Romania, in sapte versiuni diferite de echipare, cu precizarea ca si varianta de baza Prime-Line pune la dispozitia potentialilor sai cumparatori un set de jante confectionate din aliaj - cu diametrul de 18 inch, o pereche de faruri cu tehnologie LED, senzori de parcare fata si spate, ceasuri de bord digitale, instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii. Plus sistem multimedia cu ecran de 8.8 inch si opt boxe - potrivit configuratorului oficial.