Prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne a primit o versiune Coupe. Cehii au anuntat acum ca noua masina a intrat in productia de serie

Dezvelita publicului larg in urma cu numai cinci saptamani - in ultima jumatate a lunii ianuarie, noua versiune Coupe a primei Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne a intrat de curand - pe parcursul zilelor precedente, in productia de serie. Asamblarea respectivei masini se deruleaza, similar variantei standard - daca mai era cumva nevoie de o asemenea precizare, la uzina companiei cehe din orasul Mlada Boleslav, anunta un comunicat oficial de presa.

Caracterizarea de o lungime ce depaseste - nesemnificativ, ce este drept, pragul de 4.650 de milimetri, reteta construita cu ajutorul unor ingrediente familiare - folosite si de primul Volkswagen ID.5 din istorie are la baza celebra platforma modulara MEB si se bucura de prezenta unor herghelii cu 180, 204, 265 sau 299 de cai. Dupa cum mentionam si anterior, la momentul premierei mondiale.

Versiunea de 180 cai dispune - precum varianta cu 204 cai, potrivit primelor detalii si informatii oficiale, de numai un singur motor, pe cand configuratiile cu 265 si 299 de cai sunt insotita de doua unitati, alstfel ca acestea din urma se bucura, totodata, si de prezenta tractiunii integrale. Drept urmare, cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora dureaza si doar 6.5 secunde - dupa cum este cazul si optiunii comercializate sub indicativul RS.

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv un panou iluminat cu ajutorul a 131 de LED-uri - ce da o savoare cu totul si cu totul speciala partii frontale, multiple priviri promitand sa atraga si jantele din aliaj cu diametrul de pana la 21 de inch, plafonul panoramic sau noua nuanta Phoenix Orange. Seria vestilor bune continua cu faruri cu matrice de LED-uri, scaune sport, insertii ce imita carbonul etc.