Prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne a primit o versiune sport. Galerie foto completa

Noua masina a cehilor este livrata - daca vine vorba cumva despre piata din Romania, alaturi de un pret ce porneste de la 45.468 de euro.

Lansata cu surle si trambite acum mai bine de-un an, prima Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne se vinde - zilele acestea, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse de cehi la dispozitia clientilor se regaseste, dupa cum precizam anterior, inclusiv o varianta sport - botezata sugestiv Enyaq Sportline iV.

Disponibila si pe piata din Romania, in schimbul unei sume minime de 45.468 de euro, noua masina adopta diferite accente de negru la nivel de caroserie - oferite in compania unor jante supradimensionate, cu diametrul de pana la 21 de inch.

Aceeasi Skoda Enyaq Sportline iV se mai poate lauda - la exterior, si cu o pereche de faruri cu matrice de LED-uri, suspensia mai joasa cu aproximativ zece milimetri - inclusa, la randul ei, pe lista cu dotari standard, asemeni blocurilor optice frontale precizate anterior, contribuind la doza extra de sportivitate. Caracteristica SUV-ului ceh.

In cabina, de cealalta parte a portierelor, noua masina beneficiaza si de un volan in trei spite - cu o parte inferioara plata, de o tapiterie si un set de de scaune speciale, seria vestilor bune continuand cu nelipstele instrumente de bord digitale.

Reteta versiunii sport a primei Skoda cu tractiune spate din istoria lumii moderne a mai pregatit - printre altele, si trei optiuni la nivel de propulsie. Intr-o alta ordine de idei, cehii comercializeaza varianta Enyaq Sportline iV in doua configuratii cu numai un singur motor - de 180 sau 204 CP, si una cu doua motoare, cu 265 CP pe ambele punti.