Uita de benzinarii! Aceste masini consuma mai putin de 1.0 litri la 100 de kilometri

Volkswagen Passat 1.5 eHybrid

Oferit la preturi care pornesc, in Germania, de la 50.320 de euro, noul Volkswagen Passat 1.5 eHybrid se poate lauda si cu un propulsor turbo cu patru cilindri in linie, de 1.498 de centimetri cubi, pe benzina, acestuia alaturandu-i-se, special pentru un total de 204 cai putere, o unitate electrica alimentata de un acumulator litiu-ion cu generoasa capacitate de 25.7 kWh.

Astfel, cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea in opt secunde, printre multiplele ingrediente demne de enumerat reusind sa isi faca loc, pe langa o viteza de top de 220 de kilometri pe ora, atat un consum mediu de carburant de 0.4 litri la 100 de kilometri, cat si o autonomie EV de 133 de kilometri.

Toyota Prius Plug-in Hybrid

Noua Toyota Prius Plug-in Hybrid ofera, in schimbul unei sume minime de aproape 46.000 de euro, potrivit configuratorului specific pietei auto germane, un sistem de propulsie care combina o motorizare aspirata cu patru cilindri in linie si capacitatea de 1.987 de centimetri cubi, pe benzina, cu un motor electric si cu o baterie litiu-ion de 13.6 kWh pentru o putere totala de 223 de cai.

Prin urmare, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu dureaza, cu acceleratia la podea, decat 6.8 secunde, reteta caracteristica departamentului tehnic continuand cu o viteza maxima de 177 de kilometri pe ora si, mult mai important decat atat, un consum mediu de carburant de numai 0.5 litri la 100 de kilometri, multumita unui mod de rulare EV disponibil pentru 86 de kilometri.

Mercedes C 300 de

Oferit impreuna cu o nota de plata care porneste, in Germania, de la 68.907 euro, noul Mercedes C 300 de mixeaza o unitate turbo cu patru cilindri in linie, de 1.993 de centimetri cubi, pe motorina, cu un propulsor electric cuplat la o baterie litiu-ion cu capacitatea deloc neglijabila de 25.4 kWh pentru a pune la dispozitia persoanei de la volan un total de 313 cai putere.

In acest caz, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi, cu pedala de acceleratie la podea, rezolvarea in doar 6.2 secunde, alte detalii si elemente demne de trecut in revista cuprinzand, pe langa o viteza de top de 243 de kilometri pe ora, un consum mediu de carburant de 0.4 litri la 100 de kilometri, datorat autonomiei EV de 113 kilometri.

Vezi toate pozele (228) Poze Volkswagen Passat B9 Variant - Galerie foto