Question

Golf 3 1.9tdi

In a-I-a trage ok

In a-II-a de pe la 4000rpm incepe sa "sacadeze", trage intrerupt

In a-III-a pe la 3500rpm aceeasi poveste

In a-IV-a pe la 3000 din nou

"Sacadatul" asta nu e unul brusc ci simt ca nu vrea sa mai traga masina ca si cum ar primi combustibil cu portia.

Un mecanic mi-a spus ca e de la aer , filtru de aer sau debitmetru

Un "nene" mi-a spus ca e discu de ambreiaj sau cv de genu.

Nenea google mi-a spus to cv legat de discu de ambreiaj.

Answer 1

+2 voturi

A raspuns ggaby (180 puncte) acum 14 ani Eu cred ca e imbacsit filtrul de motorina. Am patit si eu ceva de genu si cand am desfacut locul unde e filtru, am constatat ca era ceva de genu ca si mucii in recupientul filtrului. Curatat locul si inlocuit filtrul si masina tragea de rupea.

Comments

filtru nou :|

Answer 2

+1 vot

A raspuns YoZ88 (220 puncte) acum 14 ani am avut cam aceiasi problema la un bmw 330cd...am schimbat debitmetru, turbina, filtre si pana la urma era de la o supapa de la admisie care a costat 250 de lei...mentionez ca diagnoza cu turbina si debitmetru a fost facuta de BMW, nu vreau sa mentionez care din serviceuri

Answer 3

+1 vot

A raspuns gbrheaton (6,750 puncte) acum 14 ani 80% iti spun ca e de la debimetrul de aer

Answer 4

+1 vot

A raspuns Caesaro (12,320 puncte) acum 14 ani Senzorul de turatie l-ai verificat si curatat?

Answer 5

+1 vot

A raspuns LeonvsTiger (1,510 puncte) acum 14 ani ambreiajul nu este, daca patina auzeai ca se tureaza motorul, dar "cu masina stateai pe loc", la mine a fost filtrul de motorina plin de "pesti, mormoloci si alte mizerii"

Answer 6

+2 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 14 ani O diagnoza s-a facut?
Un filtru de carburant s-a inlocuit in ultimii 15k km?
O verificare turbina s-a facut?
O verificare furtune vacuum s-a facut?
O verificare furtune turbo si intercooler s-a facut?

Answer 7

+1 vot

A raspuns gyo.the.greatest (1,900 puncte) acum 14 ani problema ori e din alimentare...si asta implica debitmetru...filtru...pompa de alimentare...
deci, daca motorul are probleme in sarcina, si nu in mers in gol
discul de ambreiaj nu are cum sa fie...ala doar patineaza sau nu cupleaza, decupleaza...masina nu merge, dar motorul urca in turatie...e contrariu la problema ta...
dar raman cu o nelamurire...daca e golf 3, are debitmetru?

Comments

are debitmetru si ala-i buba

Answer 8

+1 vot

A raspuns Chelutsu (300 puncte) acum 14 ani Din mai multe auzite de la mecanici filtru de motorina sa se schimbe mai repede ca si cel de ulei pentru ca se inboxeste rapid ..daca ai pus filtru sport 80% sanse se strice debitmetru,poate ai probleme cu alimentarea.Discu de ambreiaj iti patineaza nu merge sacadat

Answer 9

+1 vot

A raspuns viper_gtx (580 puncte) acum 14 ani E posibil sa fie de la EGR.Se imbacseste cu murdarie de la gazele arse.

Answer 10

+1 vot

A raspuns 91-GRS (1,640 puncte) acum 14 ani multumesc de raspunsuri.
am descoperit problema cred
scot mufa de la debitmetru o bag inapoi , pornesc masina merg cu ea, trage in turatie mare 4800 fara nici o problema , am oprit-o , am fumat 2 tigari, am plecat si in a 3-a o duc in turatie mare si face iar :|
o sa-mi schimb debitmetru

Answer 11

+1 vot

A raspuns simy82 (3,010 puncte) acum 14 ani curata i si sorbu din rezervor o sa fi minunat de ce o sa gasesti acolo.sa nu te sperii.si mai fa i si o diagnoza s ar pute sa ti faca figuri injectoru cu senzor.ptr ca senzorul ala ii da avans electronic

Answer 12

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 13 ani Filtrele, altcv. nu are ce sa fie. Salut :)

Answer 13

+1 vot

A raspuns free1_4ever (500 puncte) acum 13 ani 100% injector defect. am avut fix aceeasi problema

Answer 14

0 voturi

A raspuns jonnni (260 puncte) acum 13 ani sall  sper ca este de ajutor raspunsul meu, am patit si eu la fel cu un opel asta 1.6 16v cand acceleram mai mult, incepea sa piarda putere adica  mergea motorul intrerupt, si cand era umezeala mare facea mai tare, la mine erau bujiile si fisele,sper sa te fi ajutat

Comments

Discutia era despre un diesel.