Sa intelegem ca la pornirea motorului rece,parametrii de functionare ai motorului diesel(cantitate injectie,avans,etc) ar trebui sa fie aceleasi ca la 89 grade ?Este clar ca orice motor din lumea asta are un soft,ce se modifica permanent in functie de temperatura, odata cu pornirea la rece si functionarea la si pana la 89 grade.La pornirea la rece sunt necesari anumiti parametrii,la temperatura de lucru altii ! Citat :"a declarat ca in cele 22 de minute filtrele de evacuare erau oprite si se inregistrau valori cu mult sub cele reale" Sa-mi explice cineva cum "opresti" un DPF in alt mod decat sa-l scoti fizic.Apoi "oprindu-l",noxele ar trebui sa creasca ,nu sa scada. Citat:"softul celor de la Fiat functiona in modul de incalzire, adica forta incalzirea motorului imediat dupa pornire, astfel incat sa fie conform cu limitele legale." Exista vreo lege care spune ca nu ai voie sa incalzezti motorul fortat ,pentru a a junge la parametrii declarati ? Nu am auzit de asa ceva ! Astept sa-mi arate cineva !