Mercedes spune NU farurilor cu laser. Solutia pe care mizeaza germanii

Au trecut aproximativ doi ani de la introducerea primului automobil cu faruri laser din lume, aceasta onoare revenindu-i modelului i8 de la BMW.

Nu a durat insa mult timp, iar exclusivitatea de care super-hibridul bavarez se bucura a fost 'inlaturata' de editia limitata la numai 99 de exemplare Audi R8 LMX - echipata la randul ei cu un astfel de sistem de iluminare.

In ceea ce priveste compania Mercedes, latura care inchide faimosul triunghi al industriei auto germane nu s-a grabit sa adopte tehnologia in cauza.

Si nici nu are de gand sa o faca, inginerii constructorului de masini din Stuttgart preferand sa dezvolte in schimb o pereche de blocuri optice cu un milion de 'micro-oglinzi' (per far) controlabile individual.

Respectivul sistem de iluminare mai cuprinde si patru puncte de lumina cu cate 1.024 de chip-uri LED in parte, plus o camera si numerosi senzori radar.

Pe langa atingerea unui maximum de eficienta, respectiv performanta, proaspat anuntata tehnologie Digital Light de la Mercedes isi mai propune inclusiv sa dea startul unui nou trend: proiectarea de simboluri pe carosabil.

Data exacta la care inovatorul sistem de iluminare va fi disponibil pe modelele de serie ale producatorului auto german ramane inca un mister.