Fostul inginer sef al diviziei BMW M lanseaza un nou hot-hatch pe piata

Proiectul fostului inginer sef al diviziei BMW M, Albert Biermann, primul hot-hatch din istoria companiei Hyundai a primit - la mai bine de trei ani de la debutul sau public si oficial - nenumarate modificari de ordin tehnic si estetic.

Urmand sa ajunga in showroom-urile companiei de pe continentul european chiar la inceputul anului viitor, noul i30 N Facelift gazduieste in continuare, sub capota, un benzinar turbo cu patru cilindri in linie si capacitatea de doi litri.

Meniul standard debuteaza cu un set de valori maxime format din aproximativ 250 CP si 353 Nm - livrat exclusiv rotilor de pe puntea fata, prin intermediul unei cutii manuale cu sase rapoarte, potrivit primelor informatii date publicitatii.

Acelasi Hyundai i30 N Facelift mai poate fi comandat si intr-o versiune sinonima cu un total de 280 CP, plus 392 Nm, pe care soferul il va controla fie, din nou, printr-o transmisie manuala, fie cu ajutorul unei automate cu dublu ambreiaj.

In cel din urma caz, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora devine realitate dupa doar 5.9 secunde, in timp ce viteza maxima nu depaseste 250 de kilometri pe ora - indiferent varianta aleasa de cumparator si ale sale valori maxime.

Din punct de vedere estetic, proaspat lansatul i30 Facelift preia schimbarile aduse de Hyundai gamei i30 si le ofera intr-o formula mult mai sportiva, cu spoilere fata si spate agresiv stilizate, volan cu design in trei spite si altele in prim plan.