Japonezii au publicat acum toate pozele posibile si imposibile: acesta este noul Subaru WRX! Cum arata in realitate

Sub capota, un benzinar turbo cu capacitatea cilindrica de 2.4 litri livreaza rotilor de pe ambele punti, printr-o cutie manuala cu sase rapoarte sau, optional, una automata, cu variatie continua, putin peste 270 de cai si undeva in jurul a 386 de Newton-Metri.

Prezentata publicului larg in urma cu numai cateva zile - la inceputul toamnei anului 2021, mult anticipata generatie cu numarul cinci a legendarului Subaru WRX stie, cu siguranta, cum sa atraga toate privirile asupra sa. Programata sa isi faca aparitia in showroom-uri in perioada urmatoare de timp, aceasta se remarca in special prin ornamentele de culoare neagra de la nivelul spoilerelor fata si spate si aripilor laterale - similare unui crossover sau break cu garda la sol mai mare decat de obicei.

Scaunele de la Recaro si display-ul central de pana la 11.6 inch destinat sistemului de infotainment se numara - in schimb, printre atractiile principale ale interiorului, daca mai era cumva nevoie o asemenea precizare, evident.

Asamblata - similar produselor comercializate sub denumirea de Outback, Forester si Levorg, pe arhitectura Subaru Global Platform, noua generatie a celebrului WRX ascunde, sub capota, un benzinar turbo cu capacitatea cilindrica de 2.4 litri, 271 de cai si 386 de Newton-Metri. O cutie manuala cu sase rapoarte sau, optional, una automata, cu variatie continua, si tractiunea integrala inteligenta Symmetrical All-Wheel Drive, cu functie Active Torque Vectoring, completeaza fisa cu specificatii de ordin tehnic.

Informatiile cu privire la valorile specifice sprintului de 0 la 100 de kilometri pe ora, vitezei maxime si consumului mediu de carburant nu reprezinta decat un mister, asemeni detaliilor referitoare la nota de plata, bineinteles.