Masinile care au reusit sa uimeasca o lume intreaga. Trei modele pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori

Lexus LFA

Cunoscuta la nivelul intregii planete pentru modelele sale de lux, concepute special pentru a concura intr-un segment din care mai fac parte atat BMW, cat si Mercedes-Benz sau Audi, celebra companie japoneza Lexus a optat pentru o abordare complet diferita atunci cand a venit vorba despre dezvoltarea primului si singurului - pentru moment, LFA din toate timpurile.

Oferita vreme de aproximativ trei ani - intre 2010 si 2012, la un pret original demn de un Ferrari ori Lamborghini cu motorizare in 12 cilindri, de circa 375.000 de dolari, impresionanta sportiva asiatica se bucura de serviciile unui propulsor V10 proiectat impreuna cu Yamaha, de 4.805 centimetri cubi. Capabil sa se tureze pana la pragul de 9.000 rpm, acesta livra rotilor de pe puntea spate pana la 560 de cai putere, de unde si un 0 - 100 km/h in sub 4.0 secunde.

Lista atractiilor principale continua - in cazul de fata, cu o constructie ultra-usoara, din aluminiu si fibra de carbon, cu un sistem de evacuare care compune o coloana sonora demn de un Oscar, cu o aerodinamica partial activa, un turometru digital, o productie limitata la numai 500 de unitati.

Volkswagen Touareg W12

Asamblat pe aceeasi platforma precum Audi Q7 ori Porsche Cayenne, primul Touareg din istoria companiei Volkswagen si-a intampinat - de-a lungul carierei, cumparatorii in nenumarate savori si configuratii, printre multiplele optiuni oferite de nemtii din Wolfsburg clientilor reusind sa isi faca loc, extrem de surprinzator, privind in urma, inclusiv o versiune cu motor W12 aspirat.

Unicul SUV din lume acompaniat de o astfel de unitate, respectivul vehicul miza pe un agregat cu o capacitate de 5.998 de centimetri cubi si pana la 450 CP pentru a sprinta de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea in aproximativ 5.9 secunde, reusita incredibila daca este sa punem la socoteala greutatea de aproape 2.500 kg a exclusivistului autoturism.

Polestar 1

Cea mai indrazneata abordare a suedezilor de la Volvo in materie de automobile de inalta performanta, nonconformistul Polestar 1 gazduieste sub capota o motorizare in doar patru cilindri - cu o capacitate de 1.969 de centimetru cubi, insotita insa de doua propulsoare electrice pentru un total de 600 de cai putere.

Oferita la preturi care - la un moment dat, incepeau de la aproximativ 155.000 $, ei bine, aceeasi masinarie electrificata a scandinavilor se mai putea mandri, oarecum de asteptat, tinand cont de nota de plata, si cu alte caracteristici interesante, fisa cu specificatii de ordin tehnicplusand cu o constructie din fibra de carbon pentru sexy caroseria in doua portiere, accesorizata cu un elerona activ.

Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu diferite dotari si echipamente extravagante, precum instalatia audio de inalta fidelitate - cu 1.400 de wati, de la Bowers & Wilkins, schimbatorul de viteze din cristal Orrefors.